Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
Мечтают ли электрокары о пробках в Лосево? Что ожидает М4 «Дон» с появлением электрозаправок

Планам «Автодора» на «электрификацию» платной трассы не суждено сбыться.
По крайней мере, в этом убеждены комментаторы в сети, обсудившие появившиеся недавно слухи о том, что госкомпания «Автодор» собралась внедрить на популярную «платку» М4 «Дон» большое количество зарядных станций, на которых смогут восполнять запасы аккумулятора не только электрокары, но и Plug-In гибриды.
Что интересно, на платной трассе М4 «Дон» уже есть несколько электрозаправок, только вот их количество исчисляется единицами, что негативно сказывается на перспективах популярной федеральной автодороги в преддверии 2020 года, в котором эксперты прогнозируют настоящий «бум» электрических автомобилей.
На некоторых АЗС известных сетей по М4 «Дон» также присутствует возможность зарядить электрокар, однако подобных заправок слишком мало, как для трассы протяженностью в 1 517 километров. «Автодор» рассчитывает, что через 2-3 года максимальное расстояние между двумя АЗС с возможностью подзарядки электрических автомобилей не превысит 60 км. Впрочем, у комментаторов тематического сообщества «ВКонтакте» о трассе М4 «Дон» своё мнение на этот счёт. Поводов для оптимизма не предвидится.
Дело в том, что «Автодор» не уточнил, какие зарядные разъёмы предложат электрокарам на М4 «Дон». Неизвестно и на чьи деньги закупят оборудование и станут содержать электрические заправки. Ещё один важный момент – чего ради госкомпании интересоваться сегментом электрокаров, который в России если и не стагнирует, то как минимум – развивается крайне медленно и неохотно.
Нельзя забывать и о том, что пробки на М4 «Дон» – привычное явление, которое не лучшим образом скажется на электрокарах. Водителей «экологичных» авто не порадуют перспективы почём зря тратить заряд, перемещаясь со скоростью 5 метров в минуту в долгих заторах под Лосево или под другим населенным пунктом, в который наверняка «переедут» многокилометровые пробки. «Лучше б газовых заправок сделали побольше», «В России не покупают электрокары от слова совсем!», «На электричках катайтесь», – резюмируют в сети.
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
