Дешевле «Патриота» и круче «Креты»: Suzuki XL7 собрался завоёвывать мировой рынок

Новинка представляет собой «приподнятую» версию компакт-вэна Suzuki XL6.

Об этом стало известно после того, как Suzuki XL7 добрался до официальных дилеров в Индии. Японский автогигант решил выпустить автомобиль для бюджетного сегмента, причём получилось у него это блестяще. Об успехе свидетельствует высокий уровень продаж старшего «брата» в лице XL6, зафиксированный в первые несколько дней, а также поток предварительных заказов на XL7, исчисляющийся сотнями.

Японский кроссовер увеличил дорожный просвет до 180 миллиметров, а длину – до 4 455 мм, дабы без особых проблем разместить в салоне третий ряд кресел. Что касается экстерьера, то Suzuki XL7 от XL6 практически не отличается, разве что кроссовер, в отличие от компакт-вэна, обзавёлся новыми бамперами с оригинальной выштамповкой, иным оформлением передней части, и полностью светодиодной оптикой.

Помимо этого, Suzuki XL7 похвастает увеличенными колёсными арками и пластиковым обвесом для упрощенного преодоления бездорожья. В плане оснащения «японец» окажется круче «Креты», хотя ценник у них примерно одинаковый. 7-дюймовая сенсорная панель, разделенный климат-контроль, автозапуск двигателя, задний парктроник, круиз-контроль, камеры кругового обзора, датчики дождя и снега и многое другое – внушительный список, как для SUV до миллиона рублей.

Моторная гамма глобальной версии Suzuki XL7 пока что не объявлена, известно лишь, что европейским странам предложат турбомотор на 1,2 литра. В Индии же автомобиль обзавёлся лаконичным 1,5-литровым «атмосферником», который в сочетании с 48-вольтовым стартер-генератором выдаёт 105 «кобыл». Единственный минус – исключительно передний привод, но и здесь, уточняют представители бренда, возможны сюрпризы для глобальной версии кроссовера.

Стоимость Suzuki XL7 удивит российских водителей. В базовом исполнении за автомобиль придётся заплатить лишь 852 000 рублей, в то время как за «люкс» с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач отдать понадобится 996 000 рублей – даже дешевле, чем аналогичный УАЗ «Патриот». Если в глобальной версии XL7 не подорожает, то у «японца» есть все шансы завоевать мировой рынок.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой