«Продавай, а то слёз не хватит»: Почему Toyota Land Cruiser Prado 3.0 — «выбор тракториста»?

«Двухсотый» Land Cruiser может оказаться более разумным выбором. Или же всё индивидуально?

На страницах сообщества для владельцев «Крузаков» разгорелся горячий спор о том, стоит ли приобретать подержанный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 2014 года с 3,0-литровым дизельным мотором. Поводом для дискуссии стал пост автомобилиста, разочарованного в покупке такого авто.

Мужчина пожаловался на «вялую» динамику, а также на то, что мотор «Прадика» при работе изрядно вибрирует и шумит. Водитель сравнил свой «Крузак» с Toyota Land Cruiser 200 на бензине и отметил, что после этого его авто «заставляет плакать».

Бывалые владельцы «Крузаков» отметили, что 3,0-литровый дизельный «Прадик» действительно не является удачным выбором для тех, кто любит «полихачить». Если выбор падает на дизельные версии Land Cruiser, то тут предпочтение лучше отдать 4,0-литровой версии — в плане динамики такой автомобиль значительно лучше, но из-за рокота мотора модель всё равно является «выбором тракториста».

В сети отметили, что дизельный Toyota Land Cruiser Prado с 3,0-литровым мотором является «автомобилем на любителя». «Продавай, а то слёз не хватит», — советуют автомобилисту.

Такой «Прадик» обошёлся автору поста в 2 150 000 рублей, что является завышенной ценой. Для любителей более «резвых» внедорожников по такой цене есть отличное предложение — Toyota Land Cruiser 200 с бензиновым мотором. Ориентироваться стоит на модель 2014 года выпуска.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой