Самое обсуждаемое

Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото

Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.

Китайцы замахнулись на европейский рынок: Geely Atlas лишат атмосферных моторов

27.12.2019 10:12

Появление нового экологического двигателя на китайском кроссовере – это первая «ласточка» ползучей «оккупации» Европы.

Сегодня большинство экспертов без преувеличения говорят о китайском «вторжении» на российский рынок и его возможной «оккупации», из-за чего многие привычные автобренды могут быть вытеснены. Но такая ситуация может повториться и на европейском рынке, так как китайскому автопрому мало одной России – рост качества выпускаемых машин и низкая цена позволят «поднебесным» компаниям конкурировать с тамошними автомобильными марками.

Такое умозаключение подтверждается информацией от пресс-центра компании Geely – прославленный Geely Atlas лишится атмосферных моторов в 2020 году. Вместо них в гамме двигателей появится 1,5-литровый турбоагрегат, адаптированный под экологический стандарт «Евро-6». Автопроизводитель заявил, что «Атлас», который получит такой мотор, можно поставляет не только на рынки России и ближнего зарубежья, но на европейские рынки.

Помимо всего, 1,5-литровый турбированный движок не просто дополнит гамму моторов китайского кроссовера, но и вытеснит 2- и 2,4-литровые «атмосферники». Интересно, что 1,8-литровый турбоагрегат форсируют до 200 лошадиных вместо привычных 184 «лошадок».

Таким образом, европейским брендам стоит задуматься, так как Geely Atlas с обновленной моторной гаммой может неожиданно появиться в Европе, и тогда придется туго, ведь его ценник будет ниже подобных автомобилей местных компаний, а качество китайского кроссовера выше всяких похвал – если европейцы положительно оценивают даже LADA Granta, то «Атлас» понравиться больше. Китайцы замахнулись на европейский рынок, так как быстро растущая промышленность Поднебесной нуждается в новых рынках сбыта.