«Столько лет продают, а их как не было, так и нет»: Volkswagen Passat 2020 «провалился» как модель для российского рынка

Новый «Пассат» не стал желанным «подарком под ёлочку» для россиян.

Один из лидеров продаж авто класса D в Европе, Volkswagen Passat, в обновленном и «адаптированном» для России «виде» предстоящей весной-2020 «приедет» в Россию и составит конкуренцию таким седанам как Toyota Camry, KIA Optima, Mazda 6, Audi A6. Об этом сообщают официальные представители концерна VAG.

По уверениям, несмотря на минимальные внешние изменения по кузову (новые бампера, решетка радиатора и матричный головной свет в «базе») и в салоне, автомобиль преобразится «внутренне» - особый упор сделали на совершенствование электроники: частичный автопилот до 210 км/ч, модернизированная цифровая панель приборов, новая мультимедиа с функцией управления жестами.

Обновленный бизнес-седан Volkswagen Passat в России предложат с бензиновыми 1.4 TST 150 hp с 6-ступенчатой MT либо 7-диапазонным DSG и 2.0 TSI 190 hp c DSG.

Как видно, разительных перемен нет. Эксперты склонны называть подобные преображения больше маркетинговыми. Однако уже достоверно известно, что ценник на новые «Пассаты» подрастет, а текущие модели, доступные по цене от 1,9 до 2,9 млн рублей снимут с производства и продажи.

Российские автомобилисты уверены, что если есть 2,5 млн рублей и более на покупку машины, то с большей вероятностью предпочтение будет отдано не «Пассату» - он необоснованно дорогой: «Сколько лет продают, а их как не было, так и нет. Провалился «Пассат», провалился», «Его и так берут плохо – на дорогах редкость. А этот еще и подорожает».

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой