Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
Попасть на 100 тысяч за месяц — легко: Как легендарное качество Toyota Camry XV40 может оказаться пустым звуком

Не всегда вместе с Toyota удается «управлять мечтой».
Есть «Тойота», а есть другие машины — так говорят поклонники надежности известного японского бренда. Но порой бывает, что надежность «Тойоты» оказывается ничем не лучше надежности старого «УАЗика». Конечно, это не то что бы касается абсолютно новых экземпляров, а скорее тех, что водятся на «вторичке».
В сети можно найти рассказ одного из владельцев, который не думал, что покупая подержанную Toyota Camry в кузове XV40 умудрится попасть на 100 тысяч рублей за месяц. Совершенно не разбираясь в автомобилях, автор воспользовался услугами автоподборщика, который нашел для него недорогой экземпляр. Уже выставленная на продажу «Камри» нуждалась в замене подтекающего сальника переднего правого привода — ремонт обошелся в 10 тысяч.
Первым неприятным сюрпризом в начале эксплуатации стал расход топлива в диком объеме — аж 28 литров. Затем разочаровала поездка на СТО для замены масла, фильтров и тормозных колодок — оказалось, что тормозные диски Toyota Camry XV40 сгнили чуть ли не напрочь, а также заржавел тросик ручника. Заплатить за замену расходников и гниющих запчастей пришлось 35 тысяч рублей.
Далее случается еще один случай — «Камри» застревает защитой картера в бордюре при парковке, после чего подвеска перестает отрабатывать неровности на дороге — поездку можно сравнить с ездой в телеге. В частном сервисном центре недобросовестные сервисмены «развели» не разбирающегося в машинах владельца Toyota Camry и надоумили за 22 тысячи поменять рулевую рейку, не имеющую к стуку подвески никакого отношения. Проблема, конечно, никуда не ушла.

Позже, после обращения в другой сервисный центр, выяснилось, что задняя балка подвески насквозь проржавела. Пришлось заменить балку, рычаги, что вместе с работой обошлось еще в 26 тысяч рублей. Владелец же убедился в том, что даже легендарное качество Toyota Camry XV40 может оказаться пустым звуком, и пожалел, что не взял подержанный BMW.
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
