«Не самый»: Skoda Kodiaq «обрастает» претензиями автомобилистов?

«- Но ведь раньше ты мозг так не выносила! – Я стеснялась».

Один из лидеров продаж 2018-2019 годов новых кроссоверов в России, судя по статистическим данным, считается «проверенный вариант» Skoda Kodiaq, выпускаемый компанией Skoda с 2016 года – просторный, комфортный, оснащенный модными системами безопасности и помощи водителю, а еще с доработанным и усовершенствованным DSG, который заставил российского скептика иначе взглянуть на роботизированную трансмиссию и перестать бояться всего, что не АТ и МТ.

Близится к концу год, а это значит, что автосалоны начнут делать скидки на «старые» модели, и «Кодиаки» станут доступнее. Однако перед тем как купить Skoda Kodiaq, стоит обратиться к опыту владельцев.

Skoda Kodiaq в глазах автомобилистов, которые владеют данной машиной год и более, уже «не самый-самый». После того, как эйфория после покупки и обкатки авто прошла, и пришлось столкнуться с первыми трудностями, «Кодиак», потихоньку «обрастающий» претензиями, начинают называть уже «автомобилем – компромиссом». И на то есть ряд причин.

На поверку даже турбированный «Коди» оказался не таким уж и шустрым, хотя как SUV он вполне прыткий, считают автомобилисты.

Что касается DSG, то тут кому как повезет, увы. Вышедшая за первый год эксплуатации «коробка» на автомобиле 2018 года хоть и заменена по гарантии бесплатно, однако такой «ненадежности» владелец не ожидал, и даже принял решение продать машину. Впрочем, второй обладатель ездит, хоть также считает Kodiaq машиной-компромиссом, к тому же, малокомфортным при движении по брусчатке и иным неровностям. Это говорит о необходимости доработки подвески – она еще далека от «городского идеала».

По той же причине Skoda Kodiaq не годится для загородных выездов, если вдруг кто-то рассчитывает на частое задействование полного привода на бездорожье, то будет огорчен – «Кодиак» за городом мало чем отличается по проходимости от ВАЗ-2106.

Kodiaq ломается, и тем больше постоянных поломок, чем активнее он эксплуатируется. Наиболее часты ошибки по электронике – той самой, которая для комфорта и в помощь.

Также возникают претензии к вместимости. Места в багажнике, вроде, немало, а на деле, чтобы что-то габаритное там разместить, нужно постараться.

И, конечно, цена. Автомобилисты, «покатавшись» на Skoda Kodiaq, считают ценник на машину несколько завышенным, хотя за свои деньги и при бережной эксплуатации машина неплохая.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой