Представлен седан Genesis G90 нового поколения

Компания Genesis официально рассекретила седан G90 нового поколения. При этом пока корейцы раскрыли лишь некоторые технические характеристики, однако для многих они будут самыми главными. Так, новинка будет доступна со стандартной и удлинённой колёсной базой, причём во втором случае у новинки будет иной двигатель.

Длина стандартного седана составляет 5 275 мм, удлинённого - 5 465 мм. Колёсная база - 3 180 мм и 3 370 мм, соответственно. Ширина и высота одинаковые - 1 930 мм и 1 490 мм. У обычной версии под капотом будет 3,5-литровый V6 на 375 сил (530 Нм), а у длинной - 3.5-литровый агрегат с электрическим нагнетателем. Оба сочетаются с 8-ступенчатой АКП. Привод у длиннобазного седана только полный, а стандартный может быть заднеприводным.

Салон роскошного седана отделан стёганой кожей, есть детали из металла и дерева, а также карбона. В двери вмонтированы элементы интерьерного освещения. Для задних пассажиров предназначены капитанские кресла, а также 10,2-дюймовые сенсорные экраны мультимедиа, которые автоматически настраиваются на лучший угол обзора в зависимости от положения сидений. В подлокотнике размещен восьмидюймовый экран, позволяющий управлять освещением и климат-контролем.

Также в салоне у нового Genesis G90 есть антибактериальная защита, очиститель воздуха и, впервые, система ароматизации, для которой созданы три аромата: The Driver's Awakening, The Great Outdoors и My Favorite Place. Кроме того, новинка получила систему Mood Curator, которая оптимизирует настройки аудио от Bang & Olufsen, интерерную подсветку, массажные сиденья, ароматизатор и электрические шторы для "подъёма настроения пассажиров". Это напоминает систему от Mercedes - Energizing Comfort.

Эргономичные сиденьями седана имеют 10 воздушных ячеек на спинке и ещё две на подушке, обеспечивая четыре типа массажа, с возможностью изменять продолжительность и интенсивность. Боковые валики автоматически надуваются на скорости более 130 км/ч или при движении в спортивном режиме, улучшая боковую поддержку, и сдуваются, когда пассажиры входят или выходят.

В оснащении нового Genesis G90 также вошла многокамерная пневмоподвеска, автоматически корректирующая дорожный просвет в зависимости от дорожного покрытия и условий, причём она анализирует дорогу на 100 метров вперёд и вносит корректировки. Например, передняя ось приподнимается при спуске, чтобы предотвратить повреждение днища, а на неровной дороге клиренс автоматически увеличивается на 25 мм. Кроме того, есть подруливающие задние колёса, цифровой ключ, допуск по отпечатку пальца, Head-up дисплей, полуавтономная система вождения и система обнаружения рук на руле.

В Южной Корее продажи Genesis G90 нового поколения начнутся в 2022 году. Из самых заметных внешних изменений следует отметить новый дизайн фирменной пятиугольной передней решётки Crest Grille, также двойные передние фары, которые стали самыми тонккими в модельном ряду марки.

Источник

Читайте также

• Белорусские и китайские ученые расширяют сотрудничество в космической сфере
• Volga K40 обновили: новый салон и цена от 2,76 млн рублей
• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину