Chevrolet показала абсолютно новые Suburban и Tahoe

В сравнении с предыдущей генерацией автомобилей колесная база и общая длина модели Tahoe выросла на 124 и 170 мм, модели Suburban — на 104 и 33 мм. Соответственно увеличилось полезное пространство для пассажиров второго и третьего ряда, тогда как вместимость багажника выросла на 66% у Tahoe и на 19% у Suburban.

Пожалуй, главное нововведение — это задняя многорыжачная независимая подвеска вместо рессор, что должно улучшить управляемость и плавность хода. Пневматическая система Air Ride позволит автоматически менять клиренс в диапазоне 101 мм в зависимости от дорожных условий.

Кроме того, автомобиль можно сделать ниже еще на 51 мм для более удобной посадки, тогда как для движения по пересеченной местности на пониженной передаче можно дополнительно подняться на 51 мм.

В линейку двигателей по-прежнему входят бензиновые V8 объемом 5,3 и 6,2 л на 335 и 420 л. с. Оба оснащабтся системой Dynamic Fuel Management, которая подразумевают более 12 вариантов отключения цилиндров. Появился новый рядный шестицилиндровый дизель Duramax объемом 3,0 л мощностью 277 л. с.

Между тем новая платформа предусматривает установку электрических двигателей.

Топовые версии Suburban и Tahoe получают 8-дюймовые дисплей на панели приборов, 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, а также два экрана диагональю 12,6 дюймов для пассажиров второго ряда.

Цены новый Chevrolet Tahoe и Suburban пока не озвучены. Новинки появятся в салонах американских дилеров в середине следующего года.

Новый Defender: с рамой было хорошо, но без рамы лучше

Новости СМИ2
Loading…

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой