Владельцев легких грузовиков, фургонов и пикапов ожидают новые штрафы

Эксперимент с так называемым «грузовым каркасом» в столице начался в 2014 году с Восточного административного округа. Московские власти считают его вполне удачным: разделение маршрутов легковых и грузовых машин позволило сократить в этом районе шум на 10%, сделать чище воздух почти на 30%.

Кроме того, около 50% жителей в результате введения зоны грузового каркаса заметили общее улучшение обстановки на дорогах ВАО, сообщает столичный ЦОДД. Однако, заметим, зону платной парковки городские власти также расширяют «по заявкам местных жителей».

Начиная с 1 декабря грузовой каркас, помимо Восточного, Северо-Восточного и Северного округов, будет распространен на Юго-Восточный округ. Это значит, что автомобилям массой более 2,5 т будет разрешено двигаться только по некоторым улицам. Исключение делается для грузовиков, владельцы которых живут либо обслуживают предприятия и торговые точки в этом районе.

Штрафы за выезд из зоны грузового каркаса в размере 5 000 рублей будут выписываться при помощи автоматических комплексов фиксации нарушений ГИБДД.

Между тем, помимо «ГАЗелей» и других фургонов, под это ограничение попадают и большие пикапы массой свыше 2,5 т, которые оформлены как грузовики.

Напомним, после введения новой Центральной кольцевой автодороги большегрузные автомобили должны исчезнуть со МКАД.

Новости СМИ2
Loading...

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой