Самое обсуждаемое

Авто.ру: как настроить cookie и управление персональными данными

Из рук в руки! - Авто.ру Перед продолжением работы с сервисом пользователю предлагают выбрать, как будут использоваться файлы cookie и связанные с ними данные. В их число могут входить IP-адреса. Решение влияет на то, какие сведения будут собираться для дополнительных целей и насколько персонализированным окажется контент.

Цена названа: молодёжный родстер «Крым» будет стоить 650 тысяч рублей

Цена названа: молодёжный родстер «Крым» будет стоить 650 тысяч рублей

Озвучена возможная стоимость российского родстера.

Она оказалась такой же, как в начале проекта – от 650 до 750 тысяч рублей. А ведь прошло уже более четырёх лет с тех пор, как КБМ "Национальный родстер" в первый раз назвал предварительный ценник своего детища.

Цена названа: молодёжный родстер «Крым» будет стоить 650 тысяч рублей

Однако, чтобы «Крым» вышел на рынок именно с таким прайсом, необходимо несколько условий. Главное – объём выпуска от тысячи авто в год. Также для оптимизации затрат конструкторское бюро, занимающееся разработкой и сборкой родстера, рассчитывает получать от АВТОВАЗа детали и комплектующие по заводским ценам без накрутки. Напомним, что узлы, а также двигатель и коробку передач «Крым» позаимствовал у семейства Lada Kalina/Granta. В СМИ уже проходила информация, что производитель договоривался с АВТОВАЗом о поставках готовых машинокомплектов, однако подробности предстоящей сделки пока не известны. Также возможно, что автомобиль получит коробку от КАТЕ – российской фирмы, которая производит трансмисси для «Аурусов». Тогда к ней в паре будет идти не ВАЗовский двигатель, а 2,2-литровый агрегат, разработанный НАМИ. Рассматривается вариант и с автоматической КП, но так как подходящих вариантов российского производства нет, придётся воспользоваться импортной коробкой, что скажется на стоимости родстера.

Цена названа: молодёжный родстер «Крым» будет стоить 650 тысяч рублей

Возможно, «Крым» начнут производить в виду конструктора – так называемым кит-каром, который должен довести до ума конечный потребитель – так он выйдет дешевле.

Напомним, проект молодёжного автомобиля с открытым верхом разрабатывается с 2013 года. Уже построено несколько прототипов и проведены испытания. В 2019 году производитель запатентовал дизайн актуального третьего прототипа.

Источник

Разделы сайта


Полезные статьи

Узбекистан и ГЭФ обсудили новые проекты для устойчивого сельского хозяйства

Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе

Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество

Медицинские книжки: как сократить время оформления

Как пользоваться программами лояльности онлайн казино

Семяныч: отзывы покупателей VS клевета


info@prozd.ru