На «вагах» агрессивная езда – частое явление: Чего ждать от подержанной «чипованной» Skoda Octavia

Автомобилист рассказал, какую версию «Октавии» можно «шить», и сколько она прослужит не доставляя проблем.

Блогер Дмитрий Рогов на YouTube рассказал, чего ждать от подержанной «чипованной» Skoda Octavia и других «ваговских» машин с пробегом. Для примера автомобилист взял «Октавию» A7 2016 года со 150-сильным турбомотором 1.4 и МКПП. Пробег машины составляет 90 000 км, 80 000 км из которых она проехала с «чипом».
Вышеназванный мотор Skoda Octavia зарекомендовал себя как надежный агрегат, однако блогер отметил, что «чиповать» его не стоит. Если же тюнинг неизбежный, то нужно помнить, что DSG не терпит «перепрошивку» – для нее больше подходит версия «Октавии» с МКПП, так как «механика» имеет больший ресурс и она выдерживает увеличение мощности, а также крутящего момента до 350 Нм и выше. «Робот» же выдерживает крутящий момент лишь до 250 Нм.
Автомобилист признал, что агрегат 1.4 на Skoda Octavia и других «ваговских» моделях хорошо поддается чип-тюнингу. В случае с рассматриваемой А7-й, машина тюнингована до stage 2, и сейчас мощность ее силовой установки составляет около 200 л.с., а крутящий момент достигает 350 л.с. С «чипом» автомобиль явно резвее, и может «потягаться» со своим «собратом» на стоковом агрегате 1.8 и DSG.
Блогер продемонстрировал состояние «перепрошитого» мотора Skoda Octavia, для чего использовал эндоскоп. Осмотр поршней не показал проблем, и двигатель не «масложорит». Масло сменяется своевременно, а потому агрегат не доставляет проблем, но стоит помнить, что повышение мощности «чипом» чревато сокращением ресурса мотора.
По словам блогера, до пробега в 100 000 км «перепрошитая» Skoda Octavia точно не будет доставлять проблем, если ее правильно обслуживать. Но автомобилист подчеркнул, что на «вагах» агрессивная езда – частое явление, чему способствует «чип», а потому после 100 000 км пробега от «Октавии» и ее «собратьев» стоит ожидать износа, непредсказуемого ресурса мотора и «масложора».

Вышесказанное полезно знать тем, кто намерен приобрести подержанный «ваг», но, проблема в том, что факт «перепрошивки» может скрываться продавцом машины, а выявить ее без определенных знаний невозможно. Поэтому остается надеяться на честность продавца или профессионализм эксперта, который будет нанят для удачной покупки авто.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой