Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
«Лучшая антиреклама Киа»: KIA Optima GT-Line капиталится второй раз за 39 тысяч км

О том, насколько быстро можно разочароваться в «Киа», рассказал блогер.
Покупая новый или же почти новый автомобиль, так или иначе, но хочется рассчитывать на то, что до капремонта дело не дойдет или дойдет, но очень не скоро. Однако KIA Optima GT-Line 2016 года выпуска с пробегом 39 тысяч км исключение из правил – за 3 года автомобиль доставлен эвакуатором на капремонт двигателя уже второй раз. Об этом рассказал блогер YouTube-канала «KPOWERtuning».
Автомобиль KIA Optima GT-Line в первых руках был недолго, однако при покупке авто на 21 тысяче км пробега у второго владельца никаких подозрений и нареканий не возникло. При этом уже на 31 тысяче км пробега мотор «застучал», но машина продолжала передвигаться. Так продолжалось 3 месяца, после чего двигатель просто заклинило. Итог – первый капремонт: замена шатунно-поршневой группы, коленвала, насоса с балансирами, а также гильзование «блока».
До и после первой «капиталки» использовалось масло Mobil 5W40. После ремонта и пробега еще в 4 тысячи км второй владелец «Оптимы» отправился на автомобиле в отпуск, а по дороге обратно на 39 тысячах км мотор снова резко «застучал», и уже через 5 минут заклинил. За услуги эвакуатора и транспортировку машины на СТО пришлось отдать 10 тысяч рублей.
Учитывая то, что авто капиталится уже второй раз за столь непродолжительный срок, владелец принял решение восстановить мотор, и все равно продавать это авто-сюрприз.
Хотя в процессе разборки мотора причины повторного заклинивания начали «вырисовываться». В основном, по словам блогера, это недобросовестная работа мастеров, капиталивших мотор в первый раз. На самом деле они даже не снимали топливную рампу и не разбирали, не раскоксовывали и не промывали «голову». Конечно, внутри обнаружились сильные задиры.

«Это дно. На «девятках» делают капиталку на 250-300 тысячах», «Лучшая антиреклама Киа в Ютубе», - шокированы столь низкой ресурсностью двигателей гамма-серии пользователи сети. В то же время, есть и те, кто уверен, что 39 тысяч – это не реальный показатель: «Там не 39к пробега. Эта Оптима 100% бывший такси со смотаным пробегом».
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
