Самая большая Kia: в России вновь продается Mohave

В нашей стране Mohave доступен с единственным дизельным 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 249 л. с., автоматической восьмидиапазонной коробкой передач и подключаемым полным приводом — в обычных режимах езды крутящий момент передается на задние колеса.

Все Mohave, включая самую доступную версию стоимостью 3 099 900 рублей, по умолчанию оснащаются цифровой приборной панелью диагональю 7 дюймов, мультимедиа 12,3-дюймовым дисплеем, 6 динамиками и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также регулируемым по высоте рулем подогревом и вентиляцией сиденья водителя.

За безопасность самой доступной версии Mohave отвечают системы предотвращения фронтального столкновения и предотвращения выезда из полосы, а также автоматический дальний свет и система слежения за состоянием водителя.

Самая дорогая комплектация, которая оценена в 3 559 900 рублей, получает 12,3-дюймовую электронную панель приборов, круговой обзор, проекционный дисплей, интеллектуальный круиз-контроль с функцией временной остановки и возобновления движения.

Также для топовой версии доступны оформление салона в черном, коричневом либо сером цвете, отделка сидений натуральной кожей, дверных панелей — кожзамом, а также люк на крыше, вентиляция сиденья переднего пассажира, беспроводная зарядка, тонировка задних окон, 20-дюймовые колеса и самоблокирующийся дифференциал повышенного трения на задней оси.

Топовая модификация Mohave также получает все возможные системы безопасности, в том числе предотвращения столкновения с автомобилем в мертвой зоне, защиты от бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом, а также безопасным выходом.

Новости СМИ2
Loading…

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой