«Не мешайте работать коробке»: Владелец ответил на популярные вопросы о Skoda Kodiaq

Полезная информация пригодится всем прочим обладателям «Кодиака».

Александр Драчев, являющийся владельцем «чеха», собрал все популярные вопросы о Skoda Kodiaq и ответил на них в своем блоге. Первым часто задаваемым вопросом стало беспокойство пользователей о скрипах в салоне «Кодиака». Автор сообщил, что за 18500 км пробега он не обнаружил никаких посторонних шумов в салоне кроссовера – иногда чуть слышно поскрипывают ручки, если их дергать, но только при значительном повышении или понижении температуры, что нормально для пластика. И отметил, что ездит в основном по ровным московским дорогам, а не ямам и колдобинам, так что скрипеть действительно нечему.

Кнопка автозапуска, несмотря на отзывы других владельцев Skoda Kodiaq, всегда срабатывает с первого раза, то же касается и кнопок стеклоподъемников, и кнопки открывания багажника. После прохождения ТО на 15000 км пробега никаких течей, в том числе с «раздатки», что бывает у некоторых хозяев Skoda Kodiaq, автор не обнаружил.

Кто-то поинтересовался, можно ли на «Кодиаке» записывать изображение, подающееся с камер кругового обзора, на что владелец ответил, что такой способ, вероятно, существует, но не среди штатных функций Skoda Kodiaq. И подтвердил, что в задние фонари кроссовера из-за особенностей работы воздуховодов действительно порой попадают насекомые – в своем автомобиле автор насчитал двоих жучков.

Что касается света LED-фар в темноте, то автор согласился, что света много не бывает и всегда хочется больше освещенности, но он намеренно не старается отрегулировать угол света повыше, думая о комфорте едущих навстречу водителей. В целом качество света на «Кодиаке» его устраивает в любом случае куда больше, чем на предыдущем автомобиле Citroen C4 с «биксенонами».

Также владелец еще раз обозначил, что льет только 98-й бензин, как и рекомендует производитель, а чаще всего и вовсе 100-й: «Да, можно экономить, но это не про меня – я верю производителю», – заявил он, выразив надежду на то, что на 100-м бензине мотор Skoda Kodiaq дольше ему прослужит.

Одним из наиболее массово задаваемых стал вопрос о том, как управлять роботизированной коробкой DSG в пробках. По словам владельца «Кодиака», главное здесь – учиться управлять педалью газа, то есть плавно на нее нажимать и потихоньку катиться вперед, не повышая обороты больше 1500, чтобы передача не переключалась с первой на вторую и тем более третью. Он даже задавал вопрос об этом официальным представителям Skoda, на что ему ответили, что DSG сама выбирает нужную передачу согласно внутреннему алгоритму с учетом многочисленных факторов. «Не мешайте работать коробке», – резюмировал ответ автор.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой