Самое обсуждаемое
Toyota land cruiser Fj 2026 после тест-драйва: стоит ли покупать компактный внедорожник
Toyota Land Cruiser FJ 2026 после тест-драйва: компактный внедорожник, который действительно стоит купить Toyota Land Cruiser FJ 2026 может стать одной из самых интересных новинок марки для тех, кому нужен настоящий внедорожник, но полноразмерный Land Cruiser кажется слишком крупным и дорогим.
«Впечатления от увиденного противоречивые»: В сети обсудили забытый LADA Tarzan

Редкая модель, выпущенная в количестве около 2500 экземпляров, почему-то оказалась забытой.
На YouTube-канале «SATORO Авто» блогер рассказал о фактически уникальной «Ладе» - LADA Tarzan, выпускавшуюся с 1997 по 1999 годы тольяттинским заводом, но которую очень многие автолюбители никогда и в глаза не видели, настолько ограниченным тиражом была выпущена и разошлась LADA Tarzan.
«Тарзан» представлял собой неким «симбиоз» привычных и хорошо знаковых всем автомобилей ВАЗ-2121 (или «Нивы»), ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109. При этом LADA «Тарзан» - это, все-таки, внедорожник с трансмиссией и подвеской «Нивы», который был доступен с мотором 1,7 л (80 л.с.) и 1,8 л (85 л.с.). Был вариант и с 1,9-литровым «дизелем».
LADA «Тарзан», в отличие от ВАЗ-2121, «не боялась» диагонального вывешивания. При этом двигатель располагался под капотом не поперек, а продольно.
В дизайне кузова же прослеживаются явные черты «восьмерки» (3-дверный вариант) и «девятки» (4-дверный). Однако небольшой партией среди хэтчбеков были выпущены и седаны с кузовом от ВАЗ-2106. Во втором поколении уже появились варианты с кузовами от ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Также разрабатывались версии фургоном и пикапов для коммунальщиков.
Были в конструкции «Тарзана» и уникальные элементы, например, рама и чуть более длинные карданные валы. Также кузов украшали массивные расширители арок, придававшие машине оригинального на тот момент брутального вида.
Уже тогда вкруг стояли дисковые тормоза, а задняя подвеска была независимой и регулируемой, фактически представляющей собой переднюю «нивовскую», но повернутую на 180 градусов. Газовые «аморты», усиленные стабилизаторы, - все это тоже было в LADA Tarzan. А вот проблем с ремонтами быть не должно было никаких из-за обилия серийно выпускавшихся элементов.
Тем не менее, заказы на партии «Тарзанов» сошли на нет из-за достаточно высокой на тот момент себестоимости и стоимости машин, а также нерешенной проблемы высокого центра тяжести, из-за чего нередкими стали случаи опрокидывания автомобилей при совершении маневров или езде по бездорожью.

«Бомба! Если бы Веста Кросс была основана на этих наработках, я бы её купил, а так просто СВ взял», «Я видел Ладу Тарзан. Восьмерка и девятка с ходовой от Нивы», «Видел один раз, впечатления от увиденного остались противоречивые», «У нас они в дорожном до сих пор служат», - пишут пользователи.
Читайте также
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Почему грузовые перевозки в Иркутской области выгодны?
Практичные советы для удачной покупки квартиры
