Ferrari обновила родстер Portofino

Компания Ferrari представила обновлённый родстер Portofino M, который получил более мощный мотор и другую коробку передач. Также изменились экстерьер и интерьер, а буква "М" в названии означает "модифицированный".

3,9-литровому турбомотору V8 добавили 20 л.с. и теперь он выдаёт 620 сил и 760 Нм момента. Коробку передач взяли от суперкара Roma и вместо 7-ступенчатого "робота" с двигателем сочетается 8-ступенчатый с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч теперь составляет 3,45 секунды (на пять сотых быстрее), а 200 км/ч родстер набирает за 9,8 секунды. Максимум 320 км/ч.

Снаружи обновлённый Ferrari Portofino M можно опознать по новому бамперу с увеличенными воздухозаборниками, новым вентиляционным прорезям в колёсных арках, новой решётке радиатора с алюминиевыми планками, новому выхлопу с новыми патрубками, новому заднему бамперу.

Внутри основные изменения сведены к новым цветовым сочетаниям обивки и новым материалам. Однако есть алюминиевая вставка на передней панели, "приборка" с двумя раздельными экранами и 10,25-дюймовый дисплей мультимедиа, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

В список обновлений также вошли система Variable Boost Management, регулирующая крутящий момента в зависимости от выбранной передачи, функция Side Slip Control, контролирующая скольжение в поворотах, магнитореологические амортизаторы, система управления Ferrari Dynamic Enhancer, новый режим движения Race, и обновлённые помощники водителя (ADAS).

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой