«Зачем эта гадость?»: Автомобилисты обсуждают необходимость Эко-режима в Nissan X-Trail

Старания разработчиков Nissan X-Trail либо напрасны, либо некоторые режимы лишь «модная фишка» для поднятия цены машины.

На одном из автомобильных форумов владелец новенького Nissan X-Trail, который только-только из салона и проходит обкатку, поднял вопрос о необходимости такого режима как Eco - «Зачем эта гадость?»: педаль газа становится просто «ватной», а машина «ленивой» и еле ускоряется.

Для многих автомобилистов этот вопрос также актуален и им есть, что сказать. Так сам же организатор дискуссии отметил, что, несмотря на «вялость» машины, для обкатки Nissan X-Trail эко-режим то, что нужно: плавный набор скорости, щадящий режим для вариатора, да и возможность лучше привыкнуть к автомобилю.

Другие же автомобилисты и обладатели «Ниссанов» отметили, что Эко-режим отличный «помощник» в пробках, также добавив, что при отключении Эко-режима «сразу вспоминаешь, зачем покупал 2,5 литра».

Но есть и те, кто «не понял» данного режима и считают его «гадостью» в прямом смысле: «Совершенно бестолковый режим Эко. Мало того что ускорение ватное, так ещё и в самый не подходящий момент вариатор имитирует переключение на повышенную передачу. В пробках постоянно кто-то пытается вклиниться в это окно, пока Ниссан отреагирует на нажатие педали», «Бестолковая штука в городе, машина еле едет, а расход даже больше, чем в обычном режиме. Тем более в мануале написано, что этот режим включать надо на трассе».

Источник

Читайте также

• Белорусские и китайские ученые расширяют сотрудничество в космической сфере
• Volga K40 обновили: новый салон и цена от 2,76 млн рублей
• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину