Самое обсуждаемое
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
Казахстан и Aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди Казахстан и международная металлургическая компания Aurubis рассмотрели возможности для запуска новых проектов, связанных с глубокой переработкой меди. Такой подход предполагает не только выпуск сырья, но и создание продукции с более высокой добавленной стоимостью - от очищенного металла до материалов, востребованных в промышленности и энергетике.
«Такое не ремонтируется»: Владелец пожаловался на «полетевшие» форсунки 15-летнего Toyota Land Cruiser Prado

Эксперты порекомендовали водителю копить деньги на замену поврежденных запчастей.
Об этом владелец Toyota Land Cruiser Prado рассказал в сообществе «ВКонтакте», посвященном этому легендарному внедорожнику. Его автомобиль, выпущенный в 2004 году, водителя преимущественно радовал, а 3,0-литрового турбодизеля с головой хватало для решения всех проблем, которые только можно было поставить перед прославленным «японцем».
Но вот, в последнее время, автомобилист начал замечать, что двигатель стал сбоить, а проверка у дилеров лишь усугубила его предположения. Диагностика форсунок 15-летнего Toyota Land Cruiser Prado показала – им «хана». По крайней мере, так заявили специалисты, посоветовавшие водителю теперь озаботиться их заменой. И как оказалось, это был далеко не последний неприятный сюрприз от «Прадика».
Турбина начала «подкидывать» масло на крыльчатку вентилятора, и здесь уже водитель остался в растерянности, попросив рекомендации у более опытных владельцев TLC Prado в сети: «Как быть с полетевшими форсунками? И стоит ли ремонтировать турбину? Прадоводы, помогите». И к большому сожалению водителя, автолюбители не сказали ему ничего оптимистичного, признавшись, что денег на исправление ситуации придётся потратить изрядно.
«Форсунки покупать только новые, они не ремонтируются. Адекватных деталей для восстановления форсунок не существует», – рассказывают бывалые водители, уточняя, что есть некоторые «кустарные мастера», которые пытаются чинить форсунки, только вот зачастую всё это оборачивается куда более серьезными проблемами в дальнейшем, поскольку они используют неродные детали, а также неправильный код для прошивки.

«Есть официальный ответ от компании производителя, не чинятся они. Бывает, что заменяют распылители и приводят все параметры в норму, но это – дорого, и неизвестно, как потом аукнется, лучше не рисковать», – подвели итог владельцы Toyota Land Cruiser Prado.
Читайте также
- Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
- Узбекистан и Египет готовят бизнес-форум и новые совместные проекты
- Tenet plus L4 и L6: как сравнить кроссоверы и что проверить перед покупкой
- БЕЛАЗ развивает подземные, водородные и роботизированные самосвалы будущего
- Тест-драйв обновленного haval H3: что изменилось в кроссовере
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Почему грузовые перевозки в Иркутской области выгодны?
Интересное
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
Toyota land cruiser Fj 2026 после тест-драйва: стоит ли покупать компактный внедорожник
