Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
Грязь вместо смазки: Стоит ли использовать неоригинальные запчасти на Hyundai Solaris?

Автомобилист на примере оригинальных и сторонних стоек стабилизатора «Соляры» продемонстрировал нецелесообразность использования последних.
Блогер на YouTube-канале «Сервисные будни» рассказал, стоит ли использовать неоригинальные запчасти на Hyundai Solaris. Для примера эксперт взял оригинальные передние стойки стабилизатора 548304L000, которые предназначены для нескольких моделей Hyundai и KIA, а также стойки фирмы CRT.
По словам блогера, оригинальные стойки прослужили на Hyundai Solaris более 80 000 км. При этом, они не пришли в полную негодность, в то время как стойки CRT «протянули» чуть более 30 000 км. Чтобы понять, почему неоригинальные запчасти прослужили меньше оригинальных, автомобилисту довелось немного «покопаться» в них.
На первый взгляд оригинальная и неоригинальная стойки стабилизатора «Соляры» выглядят практически одинаковыми, а конструкция – идентичной. Однако при детальном рассмотрении автомобилист обнаружил особенность, которая, вероятно, и укорачивает срок службы сторонней стойки.
Дело в том, что у неоригинальной стойки стабилизатора Hyundai Solaris имеется между штоком и пыльником достаточно большой зазор, а у оригинальной стойки этого зазора вовсе нет, при том, что этот элемент прослужил семь лет.
Когда блогер снял пыльник с неоригинальной стойки, он обнаружил, что под ней – грязь вместо смазки. Судя по всему, из-за зазора между резинкой и штоком, под нее проникают сор и вода, которые перемешиваются со смазкой, что ухудшает ее свойства, и приводит к быстрому износу запчасти.

Далее блогер проделал ту же процедуру с оригинальной стойкой, и обнаружил, что под пыльником смазка тоже темная, но не имеет странных вкраплений и, тем более, ржавчины, как в «неоригинале». Также для сравнения автомобилист показал шарики двух стоек – у оригинала он выглядит как новый, в то время как у «неоригинала» он покрыт коррозией, и он гораздо хуже держится в стойке, его можно легко выдернуть, в то время, как у оригинала шарик выдернуть из стойки практически нереально.
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
