Новый Porsche 911 Turbo получил рублевый ценник

На российском сайте Porsche появилась информация о стоимости нового спорткара 911 Turbo. Купе обойдётся в 13 380 000 рублей, а кабриолет - в 14 180 000 рублей. Минимум. Приём заказов уже открыт, а первые покупатели получат свои машины в конце года.

Как ранее сообщал портал "За Рулём Кубань", новый Porsche 911 Turbo получил 3,8-литровый шестицилиндровый оппозитный мотор, отдача которого, по сравнению с предшественником, увеличилась на 40 л.с. и 40 Нм - 580 л.с. и 750 Нм момента. Пару двигателю составляет 8-ступенчатый "робот" PDK, адаптированный под возросшую мощность. Привод полный.

Отметим, что Porsche 911 Turbo совсем немного "проигрывает" 650-сильному Porsche 911 Turbo S - до 100 км/ч новинка разгоняется наи одну десятую секунды медленнее - за 2,8 секунды, а максимальная скорость меньше на 10 км/ч - 320 км/ч.

В список стандартного оснащения входят активный передний сплиттер и регулируемый задний спойлер, светодиодные фары, мультимедиа с 10,9-дюймовым экраном, спортивные сиденья, пакет Sport Chrono, спортивный руль, аудиосистема от Bose.

В списке опций - заниженная на 10 мм спортивная подвеска, гидравлическая система подавления кренов, адаптивный круиз-контроль, контроль полосы движения, система ночного видения, система кругового обзора, аудио Burmester, карбон-керамические тормоза с 10-поршневыми фиксированными суппортами.

Для нового Porsche 911 Turbo также доступны облегчённый и спортивный пакеты. В первом случае ставятся более лёгкие сидения, убираются задние сидения и часть шумоизоляции, за счёт чего спорткар становится легче на 30 кг. Спортпакет отличается более динамичным дизайном и спортивной выхлопной системой.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой