Так ли плох УАЗ «Патриот»? Блогер критично осмотрел авто после 35 тыс км пробега

«Гниль», «перекосы» и другие «косяки» новых УАЗ «Патриот» - частный случай или закономерность? Автовладелец провел замеры по своей машине.

По причине участившихся в сети обсуждений того, что новые «Патриоты» гниют и «перекашиваются» уже в первый год эксплуатации, владельцу УАЗ «Патриот» не лишним будет обратить пристальное внимание на свой автомобиль. Что и сделал блогер YouTube-канала «Дмитрий Флегантов», который владеет автомобилем УАЗ «Патриот» 2019 модельного года.

Его авто уже прошло 35 тысяч км, и на таком пробеге с учетом интенсивной ежедневной эксплуатации в различны условиях можно подвести первые итоги относительно быстрого появления следов коррозии и перекосов кузова по отношению к колесам.

Ни визуальный осмотр стоящей на ровной площадке машины, ни измерение расстояния от верхней точки края задней колесной арки до условной линии на шине ни на одной стороне не показало перекоса кузова «Патриота» после 35 тысяч км пробега.

Осмотр полостей за задними колесными арками, а также проушин и видимых, доступных для обзора частей кузова, не показал наличия ржавчины. Владелец «Патриота» решил не рисковать, и сразу обработать новое авто. Машина прошла антикоробработку, и, судя по всему, ее провели качественно.

Увиденное позволяет сделать вывод о том, что «истерия» по поводу гнили УАЗов, особенно новых «Патриотов» - это фикция и что-то постановочное для «хайпа», либо единичный случай брака. При этом в случае заводского брака владелец «гнилого» «патриота» имеет полное право предъявить претензии дилеру в рамках гарантии.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой