Чему японцам стоит поучиться у корейцев? Kia Soul эксперт сравнил с Toyota C-HR

На первый взгляд Kia не ровня Toyota, что только подтверждает разница в цене. Однако в плане функциональности и надёжности корейский автомобиль, как выяснилось, ничуть не хуже.

Автообзорщик с канала Clickoncar сравнил новый Kia Soul стоимостью от 934 900 рублей с Toyota C-HR с ценником от 1 367 000 рублей. В плане дизайна, по мнению, эксперта, более выигрышно выглядит «Тойота», облик которой во многом похож на RAV4. Хотя решение разместить ручки задних дверей около крыши является спорным, так как дети не смогут самостоятельно до них дотянуться.

Для Toyota можно заказать дизайнерский пакет, который оценили в 497 000 рублей. Однако качество ярких вставок из пластика оставляет желать лучшего. Также блогер обратил внимание, что у Toyota C-HR в целом страдает качество сборки, к примеру, крыло и бампер отличаются по цвету. В этом плане выгодно отличается Kia Soul. Кроме того, по мнению обзорщика, японцам стоит поучиться у корейцев делать достойную шумоизоляцию.

Как ни странно, хотя «Соул» не позиционируется как кроссовер, клиренс у него больше, а пластиковые накладки на переднем бампере намекают на возможность иногда съезжать с асфальта на просёлочные дороги.

Довольно «богатая» версия Kia Soul с 2,0-литровым 150-сильным двигателем и 6-ступенчатым «автоматом» стоит дешевле Toyota C-HR, оснащенной 2,0-литровым «атмосферником» мощностью 148 сил и вариатором. При этом по количеству опций японская машина будет уступать «корейцу».

Несмотря на похожие моторы «Соул» без усилий обогнал «Тойоту» в двух проведённых заездах. Однако Toyota C-HR обладает более просторным салоном и гораздо большим багажником.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой