Самое обсуждаемое
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы новых проектов Узбекистан и Латвия рассмотрели возможности развития транспортно-логистического взаимодействия и реализации новых совместных проектов. В центре внимания - укрепление деловых связей и поиск направлений, которые могут дать практический результат для обеих стран.
Пилотный проект для определения средней скорости показал: на М1 разгон до 180 км/час, гонщики тормозят только перед камерами

На Форуме, посвященном концепции Smart City, говорили о скорости движения на трассе М1.
Леонид Панасюк, замглавы СЗАО «Безопасные дороги Беларуси» сообщил, что на главной автодороге столицы некоторые водители берут разгон до 170-180 км/час, притормаживая только перед камерами фиксации.
Такая информация появилась при тестировании пилотного проекта, созданного для мониторинга средней скорости. Замеры осуществляются на участке дороги 307-296 км в сторону Беста. На данном участке для легковых авто допустимая скорость составляет 120 км/час, для большегрузов – не более 100.
В новой редакции Кодекса АП сейчас рассматривается вопрос о наказании водителей не только за превышение скорости в определенный момент, а и за превышенную среднюю скорость на отдельно взятом участке. Проще говоря расстояние, которое проехал автомобиль, поделят на время, за которое он преодолел данный участок. Временной интервал фиксируют специальные камеры.
– Пилотный проект длиной в 10,5 км. создан шесть месяцев назад. Только за одни сутки отмечается не менее 60-70 нарушений. В среднем водители превышают допустимую скорость на 20-50 км/час. Некоторые водители мчатся по М1 со скоростью 180 км/час, сбивая скорость лишь перед камерами фиксации, – сообщил результаты пилота Леонид Панасюк.
Также он поделился антирекордами, которые были зафиксированы дорожными камерами. В 2017 году один из лихачей разогнался в пределах города до 250 км/час, а за пределами столицы его скорость составляла 244 км/час. А в текущем году антирекордом стал разгон до 229 км/час.
– У нас есть такие лихачи. Они скручивают автомобильные номера и пытаются выжать из своего авто максимум скорости. Но инспекторы ГАИ плодотворно работают с ними. Как правило, это дорогостоящие авто, которые не так сложно отыскать, – констатировал Леонид Панасюк.
Читайте также
- Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
- Автомобили и авторынок: актуальные новости и главные тенденции отрасли
- Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
- Узбекистан и Египет готовят бизнес-форум и новые совместные проекты
- Tenet plus L4 и L6: как сравнить кроссоверы и что проверить перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Почему грузовые перевозки в Иркутской области выгодны?
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
