Какой рестайлинг ждал «Ниву» в 2009 году: В сети показали неизвестную LADA 4×4

Именно так бы выглядел внедорожник, если бы он получил полноценный рестайлинг 10 лет назад.

Россияне возмущаются, что «АвтоВАЗ» не проводит «нормального» обновления «Нивы» уже более 40 лет, а ограничивается лишь незначительными доработками. Мало кто знает, но в 2009 году производитель разработал рестайлинговый вариант внедорожника LADA 4x4, который так и не увидел свет. Этот концепт никогда не демонстрировали на выставках, а о масштабных изменениях во внедорожнике никто не догадывался.

«АвтоВАЗ» планировал провести существенный изменения в LADA 4x4 как в плане дизайна, так и в технической части. Так, судя по изображениям, «Нива» действительно должна была получить «посвежевший» внешний вид – новые поворотники и габаритные огни, пересмотренные бамперы и решётку радиатора, а также новые зеркала заднего вида.

В салоне рестайлинговой LADA 4x4 были предусмотрены новые материалы обивки, посвежевшая приборная панель и разделённое заднее сиденье. Но самое важное – в технической части. Внедорожник должен был получить переработанную заднюю подвеску, которая бы «глотала» неровности, гидроусилитель руля и ABS. В целях снижения вибрации и изменения резонансных частот, производитель изменил конструкцию трансмиссии «Нивы» – дисбаланс распределительного вала был уменьшен на 20%.

Помимо того, модернизированный автомобиль получил муфту Valeo большего диаметра и ресурс 120 000 вместо 40 000 км, а также более эффективный рабочий цилиндр, который снижает давление на педаль на 40%.

Эта неизвестная LADA 4x4 2009 так и не увидела свет, поскольку маркетологи «АвтоВАЗ» допускали подорожание модели всего на 8 000 рублей.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой