О необходимости установки ограждений между встречными полосами говорил президент РБ

Несмотря на принятие решения о необходимости установки «отбойников» на межобластных трассах, они есть не везде.

Решение о необходимости установки «отбойников» на трассе М1 принято еще в 2011 году. Но присутствуют «отбойники» далеко не везде. Те, которые установлены, не всегда отвечают требованиям безопасности, о чем свидетельствует статистика ДТП. Вчера тему установки ограждений поднимал президент Республики Беларусь, Александр Лукашенко.

Председатель СК, Иван Носкевич, сообщил, что президент акцентировал внимание на важности установки оградительных конструкций между встречными полосами. Этот вопрос был поднят при обсуждении масштабных аварий, где погибло большое количество людей. Среди причин таких ДТП – выезд на «встречку».

Иван Носкевич конкретизировал, что президент РБ поддерживает необходимость принятия мер, в том числе изменение законодательных актов, в части строительных норм и технических условий. Заградительные конструкции между встречными полосами необходимо устанавливать при появлении первой возможности на скоростных магистралях и дорогах регионального значения. Такие меры позволят улучшить безопасность дорожного движения.

Александру Лукашенко сообщили об аварии, произошедшей в Борисовском р-не, которая унесла жизни 6-ти человек. «Одной из причин трагедии является отсутствие заграждений между полосами движения. И такие ДТП с многочисленными жертвами в последнее время случаются часто», - сообщил председатель СК.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой