Комфорт и надежность по-японски: Почему Nissan Pathfinder третьего поколения — оптимальное предложение для российских условий

Даже в подержанном варианте японский внедорожник не сдается перед бездорожьем.

Большинство россиян считает, что покупка УАЗ «Патриот» для российского бездорожья — это достаточно выгодное предложение, но в действительности, существуют другие варианты, который значительно превосходят отечественный вездеход. Одним из таких авто можно назвать Nissan Pathfinder третьего поколения. Японский внедорожник на российской «вторичке» обойдется в 650 000 рублей. Стоит сказать, что такая машина во многом лучше заводского варианта «Патриота».

Чем же так хорош третий «Патфайндер»? Несмотря на хлипкое лакокрасочное покрытие, которое «обеспечивает» появление сколов на металле, японский внедорожник обладает прочным кузовом, благодаря чему коррозия практически не затрагивает кузовные панели. Ржавчина, если и возникает, то только в районе колесных арок, капота и ветрового стекла.

Под капотом Nissan Pathfinder III могут располагаться 4-литровый мотор на 261 лошадиную силу и 2,5-литровые и 3-литровые дизели на 174, 190 и 231 «лошадку». Наиболее надежными агрегатами выступают дизельные движки, которые не переносят некачественное топливо, использование которого влечет за собой поломки системы подачи горючего. Также не лишним будет заменить датчик и турбину, которые ломаются после 30?000 км.

Бензомоторы на «Патфайндере» третьего поколения не настолько надежны как дизели — всё из-за керамического наполнителя катализатора, который разрушается в процессе эксплуатации. Частицы такого элемента попадают в блок цилиндра, что влечет за собой появление царапин.

Для езды по бездорожью лучше приобрести Nissan Pathfinder III с МКПП, которая не вызывает никаких нареканий. Но АКПП в этом отношении хуже — агрегаты подвергается перегреву, а еще выходит из строя гидроблок и пакет фрикционов. Подвеска на японском внедорожнике отличается надежностью и выдерживает достаточно большие пробеги. Но больше всего неприятностей доставят стойки стабилизатора, шаровые опоры, ступичные подшипники, амортизаторы и сайлентблоки.

Таким образом, Nissan Pathfinder третьего поколения, предлагаемый на российской «вторичке» за 650 000 рублей, является оптимальным предложением для российских дорог. Такой автомобиль не доставит особых проблем, но зато комфортабелен и надежен, что и свойственно «японцам».

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой