Volkswagen намерен установить новый рекорд круга на Нюрбургринге для электромобилей

Так как Нюрбургринг сильно отличается от трасы в Пайкс-Пик, где ранее был представлен ID.R, дизайнеры и инженеры компании внесли значительные изменения в автомобиль, включая новый пакет аэродинамики, позволяющий развивать более высокую скорость.

По словам технического директора Volkswagen Motorsport Франсуа-Ксавье Дмайсона, ID.R будет необходимо двигаться со средней скоростью, превышающей 180 км/час, а на некоторых участках гоночный автомобиль будет развивать 270 км/час.

Помимо нового пакета аэродинамики, включающего некоторые ноу-хау из Формулы-1, ID.R также пересмотрели силовую установку, которая была специально адаптирована для Нюрбургринга. В частности, была оптимизирована система управления энергией, которая контролирует мощность электромоторов и систему регенеративного торможения.

Силовая установка ID.R производит комбинированную мощность в 671 л.с. и 650 Нм крутящего момента, разгоняя полноприводный автомобиль до 100 км/час всего за 2,25 секунды и максимальной скорости в 270 км/час.

Отметим, что текущий рекорд круга среди электромобилей на Нюрбургринге принадлежит модели NIO EP9, он был установлен в 2017 году и составляет 6 минут 45.90 секунд.

Источник

Читайте также

• Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
• Toyota land cruiser Fj 2026 после тест-драйва: стоит ли покупать компактный внедорожник
• Медицинские книжки: как сократить время оформления
• Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
• Семяныч: отзывы покупателей VS клевета