«Все хорошо»: Владелец УАЗ «Патриот» 2019 похвалил обслуживание у официального дилера

Автолюбитель положительно отозвался об отношении представите лей автоцентра к клиентам.

Многие «уазоводы» сообщают, что на УАЗ «Патриот» 2019 модельного года часто возникают неисправности и официальные дилеры отказываются их уст ранять. Однако ведущий канала «Клуб JEEP-Off-Road-trophy-Moscow-club-TV» думает иначе – блогер похвалил обслуживание у официального дилера, мастера которого устранили все недостатки на его «Патриоте».

Владелец российского внедорожника обратился к «официалам», чтобы выявленные им неисправности были ликвидированы – автомобилист прежде всего пожаловался на протекание гидроусилителя руля, причиной чего стали не до конца затянутые «хомутики», которые специалисты и подтянули. Далее блогер отметил запотевание и протекание на левом поворотном кулаке, что стало причиной замены шруса.

Еще одной неисправностью на УАЗ «Патриот» стали плавающие обороты мотора, которые были устранены при помощи сброса настроек управляющего блока на заводские настройки. Если эта проблема повторится еще раз, то блогеру посоветовали заглушить мотор, а затем через две-три секунды снова завести автомобиль. После того, как владелец «Патриота» выехал за пределы автоцентра, он обнаружил течь с ГУРа и снова обратился в тот же автосалон – мастера провели диагностику и заменили рулевой редуктор и насос ГУРа. Причиной неисправности стал расплавленный пыльник на данном узле.

«Все хорошо», - так автовладелец оценил работу мастеров официального дилера, которые отремонтировали его УАЗ «Патриот». Блогер намерен и далее обращаться к «официалам» за устранением проблем на российском внедорожнике.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой