Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
«И за это миллион?»: Обо всех минусах Hyundai Creta рассказал блогер

Корейский кроссовер кроме приятных ощущений, может доставить еще и неприятности.
При покупке любого автомобиля необходимо знать о проблемах, которые могут возникнуть при дальнейшем использовании. Ведущий YouTube-канала «Автошоу VIN-КОД», внимательно изучив особенности Hyundai Creta, рассказал обо всех недостатках корейского кроссовера.
На российском рынке Hyundai Creta постоянно входит в первую пятерку хитов продаж, а в сегменте SUV является лидером. Первоначально, блогер указал на отсутствие защиты порогов от грязи, из-за чего при посадке в салон можно вымазать брюки. Также салон корейского кроссовера обладает очень неудобным подлокотником, что мешает удобно расположить на нем руку. Третьим недочетом Hyundai Creta выступает кожаная оплетка рулевого колеса, из-за чего оно подвергается быстрому износу.
В салоне «Креты» стоит отметить мультимедийную систему с очень маленьким дисплеем – размер тачскрина достигает 5 дюймов даже в максимальной комплектации «корейца». Еще эксперта разочаровала камера заднего обзора, передающая некачественное изображение. Передняя панель в салоне корейского кроссовера обшита твердым пластиком.
Отмечается, что динамика Hyundai Creta тоже не на высоте – первую «сотню» автомобиль с 2-литровым двигателем, АКПП и полным приводом набирает за 12,0 секунды. Тормозная система «Креты» тоже разочаровала блогера – замедление автомобиля при экстренной ситуации оказалось недостаточным. В багажнике «корейца» даже в топовой версии нет крючков и шторки, из-за чего вещи «гуляют» туда-сюда.

Также корейский кроссовер обладает жесткой подвеской, но это скорее плюс, чем минус, так как это добавляет «корейцу» уверенности на дороге. Бездорожье «Крета» преодолевает с разгона и плохо справляется с диагональным вывешиванием, уверят эксперт. «И за это миллион?», - негодует блогер.
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
