Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
Гонится за «Патриотом», но «убьёт» сам себя: У «возвращенца» Haval H5 нет шансов на российском рынке

Китайский рамник выглядит хорошо на бумаге, но в реальности у него слишком много проблем.
Haval H5 уже продавался на российском рынке под именем Great Wall Hover, причём эту модель китайский бренд выпустил ещё в 2005 году. То есть, по сути, внедорожник становится «возвращенцем», которого россияне знают уж слишком хорошо. Неудивительно, что особым оптимизмом наши водители от этой новости не зарядились.
Бывший Great Wall Hover отличался обилием проблемных моментов, а Haval H5 только усугубит ситуацию – это стало понятно после того, как официально подтвердились комплектации внедорожника из Поднебесной. Если вспомнить о том, что модель позиционируют, как реального конкурента УАЗ «Патриот», то становится смешно вдвойне – «Патрик» в этом сравнении выглядит победителем.
Haval H5 приедет в Россию с безальтернативным 2-литровым мотором с двумя мощностными исполнениями на 150 и 177 лошадиных сил. При этом ранее на «китайца» ставились два бензиновых и два дизельным двигателя разных объёмов и мощностей, потому непонятно, ради чего стоило так урезать комплектации.
Коробка – только «механика», а техническая начинка Haval H5 тут будто «позаимствована» у китайского исполнения кроссовера, последний рестайлинг которого случился ещё 7 лет назад. Отсутствие «автомата» – априори поражение в условной битве с УАЗ «Патриот», а это ещё не были названы проблемы старого Great Wall Hover, от которых конструкторы вряд ли успели избавиться за 15 лет.

На низких оборотах 2-литровый мотор слишком слабо работает, ГБЦ уже за 3-4 года езды начинает «пробивать», о дополнительной коррозийной защите китайцы так и не заявили, хотя известно, насколько быстро у машины ржавеет днище и появляются «рыжики» на карданных валах. Совокупность этих причин не даёт Haval H5 шансов на российском рынке – автомобиль скорее «убьёт» себя, чем сможет угнаться за УАЗ «Патриот».
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
