«Китайцы лопнули от зависти»: Эксперты рассекретили Changan, который выпустит свой «Хантер» — нового «козла» отпущения

Или же нового героя среди внедорожников.

После того, как руководство китайского бренда Changan Automobile обратилось в российское патентное ведомство с просьбой зарегистрировать новый товарный знак «Changan Hunter», эксперты пришли в недоумение.

Позже они заявили: «Китайцы лопнули от зависти, так как УАЗ Хантер популярен не только в России, но и в Америке!» Также специалисты сообщили, что рассекретили Changan, который выпустит свой «Хантер» — нового «Козла» отпущения, правда это не точно.

С недавних пор китайские производители перестали делать «автохлам» и подняли не только качество продукции, но и её стоимость. Так к примеру, самый дешёвый кроссовер Changan CS35 наиболее приближённый по цене к УАЗ «Хантеру», обходится автомобилистам в 879 900 — 1?009?900 миллион рублей, а отечественный конкурент — в 762 000 — 1?024?900 миллион рублей.

Стоит отметить, что под капотом «Русского Хантера» находится бензиновый 2,7-литровый мотор мощностью 135 лошадиных сил, который работает в паре с полным приводом 4?4 и механической коробкой передач. В свою очередь Changan CS35 оснащён 113-сильным двигателем объёмом 1,6 литра, а также передним приводом и «автоматом» или «механикой» на выбор. При этом расход у «китайца» значительно меньше — 5,5-5,8 литра по городу, в отличие от 13,2 на УАЗ.

Однако автомобилисты не уверены, что именно Changan CS35 станет основой для «Китайского Хантера». Вероятнее всего это будет внедорожник Changan CS75, который ценится за: экономичность, проходимость, надёжность и безопасность, то, чего не хватает УАЗ «Хантеру».

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой