Видео: С 1 апреля прошла неделя, а решения о дорожном налоге все нет. Почему?

Многие белорусские водители откладывали прохождение техосмотра до апреля, поскольку планировались существенные изменения в правила оплаты дорожного сбора. Тем более, что проект соответствующего указа – уже в президентской администрации. Однако, система пока остается прежней, и взносы по-прежнему привязаны к государственному техосмотру.

Как объяснил депутат Палаты представителей Национального собрания Андрей Рыбак, столь жесткий срок, поставленный разработчиками проекта указа, был связан, прежде всего, с наступлением дачного периода. Было важно удовлетворить пожелания пенсионеров, которые пользовались автомобилями сезонно. Новый указ, помимо прочего, предполагает уплату взноса лишь за время участия в дорожном движении.

«Решение до сих пор не принято. Наверное, это связано с тем резонансом в обществе, который вызвал этот проект. Я думаю, что это оправданно. Надо взвесить ещё раз все плюсы и минусы и принять действительно компромиссное решение», – сказал Андрей Рыбак.

Стоит напомнить, что, согласно документу, который продолжает рассматриваться, госпошлина будет заменена платой за участие транспортных средств в дорожном движении только для физических лиц, а для предпринимателей и компаний, по сути, ничего не изменится.

Ставки платы, установленные в базовых величинах, зависят от транспортного средства и/или его разрешенной максимальной платы. Плату можно внести за любой период – от месяца до двух лет.

В ожидании нового дорожного налога:

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой