Первые подробности «российского» кроссовера Renault Arkana

По информации Renault, Arkana станет первой моделью на российском рынке, базирующейся на модульной платформе нового поколения, разработанной специально для внедорожников. Кузов Arkana станет более жестким по сравнению с другими кроссоверами бренда, что поможет увеличить безопасность и улучшить управляемость.

Интересно, что под капотом Renault Arkana впервые для российского рынка установят новый мотор TCe совместной разработки с Daimler - это 3-цилиндровый турбированный агрегат на 150 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента, работающий в паре с вариатором и с передним или полным приводом. Причем последний сможет работать в нескольких режимах – только передние ведущие колеса, полный привод и полный привод с блокировкой дифференциала.

Renault пока не озвучил характеристики силовой установки, но в Европе точно такую же получил обновленный Captur (не путать с российским Kaptur на иной платформе). В таком случае разгон до сотни следует ожидать в районе 9-9,5 секунд и максималку в пределах 215 км/час.

Наконец, полноприводные версии Arkana будут оснащены многорыжачной независимой подвеской. Кроме того, Arkana получит абсолютно новый рулевой механизм с электроусилителем, который должен «обеспечить комфортное управление как на высоких так и на низких скоростях».

Источник

Читайте также

• Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
• Автомобили и авторынок: актуальные новости и главные тенденции отрасли
• Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
• Узбекистан и Египет готовят бизнес-форум и новые совместные проекты
• Tenet plus L4 и L6: как сравнить кроссоверы и что проверить перед покупкой