Официально. Peugeot прекращает производство 308 GT но оставляет GTi

Информацию подтвердила Родика Ионеску, являющаяся менеджером по связям с общественностью в Trust Motors, который в свою очередь является официальным импортером автомобилей Peugeot, Citroen и DS в Румынии. По ее словам, решение было принято, чтобы улучшить показатель корпоративных выбросов CO2.

В итоге, компания откажется от выпуска модели 308 GT, но вопреки опасениям, сохранит более мощную версию Peugeot 308 GTi, хотя и с некоторыми изменениями, а производство модели будет приостановлено на два месяца с июля по август.

За это время компания перейдет от двигателя PureTech 263 Euro 6.d-temp к двигателю PureTech 263 Euro 6.d-temp + EVAP, что позволит учитывать испарения топлива в баке и его подающей трубе, и таким образом убрать этот фактор в связи со вступлением новых экологических правил с 1 сентября 2019 года.

Напомним, 1,6-литровый 4-цилиндровый мотор 308 GTi уже претерпевал определенную модернизацию в прошлом году, чтобы соответствовать новым экологическим нормам — из-за этого его мощность снизилась с 266 до 259 лошадиных сил.

В любом случае текущее поколение 308 находится в производстве уже шесть лет, а значит новая генерация хэтчбека не за горами — по некоторой информации, дебют нового 308 состоится в следующем году. Что касается версии GTi, она еще будет выпускаться некоторое время, тогда как ее преемник получит новую электрифицированную силовую установку для еще большего сокращения выбросов СО2.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой