Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
500 000 рублей за 7 лет: Как LADA Largus «обанкротил» владельца за 130 000 километров

Условный «Крузак» за это время вытянул бы из хозяина не меньше денег, только вот «Ларгус» по всем критериям и близко с «японцем» не стоял.
Автомобилист объяснил, что все семь лет LADA Lаrgus эксплуатировался активно, едва ли не каждый день, причём ездить на универсале приходилось в самых разных условиях. Нет, на суровое бездорожье водитель своего «гуся» выпускать не рисковал, но вместе с тем, тут были и московские пробки, и подмосковные просёлочные дороги, и скоростные трассы по пути к соседним регионам.
Потому 130 000 километров LADA Largus «намотал» довольно быстро, так что водитель решил рассказать, какие траты повлекла за собой настолько длительная эксплуатация российского автомобиля. В первую очередь, нельзя не отметить высокий расход топлива – 12 литров на 100 км, но в условиях того, что машина чаще стоит в пробках, чем несётся по делам, такие показатели можно оправдать.
«Масложора», которым пугают владельцев подержанных LADA Largus, у этого авто не наблюдается: универсал преспокойно проезжает от ТО до ТО, а количество масла не уменьшается ни на грамм, однако заменять его всё-таки стоит, причём после достижения отметки в 100 000 км пробега лучше использовать масло подороже.
Основные проблемы универсала оказались связаны с ходовой частью: водитель отмечает «полетевшие» ступичные подшипники, увеличившуюся толщину тормозных дисков, стёршиеся наполовину колодки. На отметке в 105 тыс. км пробега на LADA Largus пришлось менять шаровую опору, но даже после замены остался ощутимый люфт, который в итоге привёл к разрушению сайлент-блоков.

Коррозийная устойчивость LADA Largus за 7 лет оставляет желать лучшего – большинство сколов проржавело, «рыжики» пошли даже вглубь металла, в результате чего некоторые кузовные элементы в итоге заменили. Подводя итоги, владелец резюмировал, что потратил на обслуживание и ремонт «Ларгуса» 500 000 рублей за 130 000 км пробега – машина по сути его едва не обанкротила.
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
