Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
Стильно, модно, но не молодёжно: Кому в России понравится новенький «китаец» Dongfeng AX4?
Презентация авто прошла полтора года назад, но только сейчас кроссовер из Поднебесной добрался до нашего рынка.
По цене в 1-1,3 миллиона рублей на российском рынке можно купить Hyundai Creta или Renault Arkana, чтобы разочароваться в них через полгода-год, однако с каждым месяцем в Россию приезжает всё больше кроссоверов из Китая, которые способны перетянуть внимание публики на себя.
В первую очередь, Dongfeng AX4 выглядит стильно. Огромные противотуманные фонари, конечно, вызывают вопросы, зато двухуровневая головная оптика сконструирована таким образом, чтобы в случае замены не приходилось разбирать весь сегмент целиком, что уже не может не радовать. Единственный минус тут – дневной свет слишком уж «холодный», однако головные фары достаточно «тёплые», чтобы компенсировать этот недостаток.
На зеркалах заднего вида в Dongfeng AX4 расположились три поворотника в виде кошачьей лапы, а шильдик на передних крыльях сперва заставит смутиться – буквы AX4 издалека уж слишком походят на 4Х4, хотя полного привода тут нет даже в качестве дополнительной опции. Китайский кроссовер следует модным веяниям, потому за субкомпактными размерами тут скрывается в меру вместительный салон, занимающий 40% от общей длины автомобиля.
Впрочем, не до конца понятно, кому в России понравится новенький «китаец». На заднем ряду свободного места не так уж и много, да и на оснащение второго ряда сидений мастера из Поднебесной решили «забить», потому молодёжным автомобиль назвать не получается. Динамикой Dongfeng AX4 также не порадует, кроссовер уверенно держится на трассе только до набора первых 100 км в час.

Единственный вариант – автомобиль на каждый день, ну и для редких семейных поездок Dongfeng AX4 тоже сгодится, но тогда есть резон рассматривать именно базовую комплектацию, чтобы не переплачивать за то, что попросту не пригодится в дальнейшей эксплуатации.
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
