Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
«Китаец», от которого слишком многого ожидали: Почему новый Geely Coolray не «убьет» Skoda Karoq

Китайский кроссовер ожидает провал.
В настоящее время на российском рынке набирает силу новый Skoda Karoq – автолюбители положительно оценили строгий внешний облик, продвинутое оснащение и проверенные временем двигатели. Но китайцы решили «перебить» успех чешскому кроссоверу и предложили альтернативу.
Речь идет о новом Geely Coolray, который недавно добрался до автосалонов российских дилеров. Но при этом, стоит сказать, что новый «Кулрей» и в подметки не годится Skoda Karoq.
Почему Geely Coolray не «убьет» набирающий обороты «Карок? Прежде всего, следует обратить на качество сборки обоих кроссоверов – если у «чеха» кузов выполнен из прочного материала и покрашен качественной краской, из-за чего не стоит в ближайшее время ожидать ржавчины или сколов при аккуратной эксплуатации, то у «китайца» с этим дело обстоит сложнее – пока неизвестно, как себя покажет кузов и ЛКП на Geely Coolray.
Во-вторых, Skoda Karoq выигрывает по техническим параметрам – чешский кроссовер предлагают с разными двигателями, который отличаются надежностью, ремонтопригодностью и не подведут никогда. Что касается долговечности и выносливости мотора, расположенного под капотом Geely Coolray, то пока об этом рано говорить, ведь машина только вышла рынок, но вряд ли китайский турбодвигатель превзойдет по качеству немецкий агрегат.
Интересно, что и «Карок» и «Кулрей» получили модификации с «роботом», но если у последнего больше нет трансмиссий, то чешский конкурент обладает еще надежной МКПП. Кроме всего, китайский кроссовер лишен полного привода, потому можно считать, что такой автомобиль не приспособлен для российских дорог, тогда как у Skoda Karoq система привода на четыре колеса присутствует.

Таким образом, рядовые россияне и ведущие эксперты слишком много ожидали от Geely Coolray – данный «китаец» не сможет «убить» Skoda Karoq по причине высокой приспособленности последнего к российским условиям. В таком случае, не поможет даже сниженная цена – автолюбители все равно будут смотреть в сторону «Карок».
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
