Самое обсуждаемое
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы новых проектов Узбекистан и Латвия рассмотрели возможности развития транспортно-логистического взаимодействия и реализации новых совместных проектов. В центре внимания - укрепление деловых связей и поиск направлений, которые могут дать практический результат для обеих стран.
«Китаец», от которого слишком многого ожидали: Почему новый Geely Coolray не «убьет» Skoda Karoq

Китайский кроссовер ожидает провал.
В настоящее время на российском рынке набирает силу новый Skoda Karoq – автолюбители положительно оценили строгий внешний облик, продвинутое оснащение и проверенные временем двигатели. Но китайцы решили «перебить» успех чешскому кроссоверу и предложили альтернативу.
Речь идет о новом Geely Coolray, который недавно добрался до автосалонов российских дилеров. Но при этом, стоит сказать, что новый «Кулрей» и в подметки не годится Skoda Karoq.
Почему Geely Coolray не «убьет» набирающий обороты «Карок? Прежде всего, следует обратить на качество сборки обоих кроссоверов – если у «чеха» кузов выполнен из прочного материала и покрашен качественной краской, из-за чего не стоит в ближайшее время ожидать ржавчины или сколов при аккуратной эксплуатации, то у «китайца» с этим дело обстоит сложнее – пока неизвестно, как себя покажет кузов и ЛКП на Geely Coolray.
Во-вторых, Skoda Karoq выигрывает по техническим параметрам – чешский кроссовер предлагают с разными двигателями, который отличаются надежностью, ремонтопригодностью и не подведут никогда. Что касается долговечности и выносливости мотора, расположенного под капотом Geely Coolray, то пока об этом рано говорить, ведь машина только вышла рынок, но вряд ли китайский турбодвигатель превзойдет по качеству немецкий агрегат.
Интересно, что и «Карок» и «Кулрей» получили модификации с «роботом», но если у последнего больше нет трансмиссий, то чешский конкурент обладает еще надежной МКПП. Кроме всего, китайский кроссовер лишен полного привода, потому можно считать, что такой автомобиль не приспособлен для российских дорог, тогда как у Skoda Karoq система привода на четыре колеса присутствует.

Таким образом, рядовые россияне и ведущие эксперты слишком много ожидали от Geely Coolray – данный «китаец» не сможет «убить» Skoda Karoq по причине высокой приспособленности последнего к российским условиям. В таком случае, не поможет даже сниженная цена – автолюбители все равно будут смотреть в сторону «Карок».
Читайте также
- Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
- Автомобили и авторынок: актуальные новости и главные тенденции отрасли
- Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
- Узбекистан и Египет готовят бизнес-форум и новые совместные проекты
- Tenet plus L4 и L6: как сравнить кроссоверы и что проверить перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Почему грузовые перевозки в Иркутской области выгодны?
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
