Самое обсуждаемое
Toyota land cruiser Fj 2026 после тест-драйва: стоит ли покупать компактный внедорожник
Toyota Land Cruiser FJ 2026 после тест-драйва: компактный внедорожник, который действительно стоит купить Toyota Land Cruiser FJ 2026 может стать одной из самых интересных новинок марки для тех, кому нужен настоящий внедорожник, но полноразмерный Land Cruiser кажется слишком крупным и дорогим.
У этого «японца» нет конкурентов: Почему подержанный Nissan X-Trail продолжает интересовать россиян

Японский кроссовер и в подержанной версии продолжает не теряет актуальности.
Японцы прославились тем, что умеют делать автомобили, которые не доставят владельцам хлопот, даже в солидном возрасте. Как раз это и обусловило популярность машин, выпускаемых в Стране Восходящего Солнца.
Интересно, что среди подобных автомобилей числится Nissan X-Trail третьего поколения. Японский кроссовер в подержанном варианте продолжает пользоваться популярностью и остается одним из самых выгодных предложений на российской «вторичке».
Чем же так «зацепил» россиян подержанный «ИксТрейл»? Прежде всего, японский кроссовер удивил привлекательным внешним видом и оцинкованным кузовом, который не «дает» появляться ржавчине. Но при этом, больше всего хлопот доставит крыша, на которой уже в первый год эксплуатации могут образоваться очаги коррозии – поэтому перед покупкой стоит озаботиться антикоррозийной обработкой верхней части автомобиля.
Под капотом «ИксТрейла» третьего поколения расположились 2- и 2,5-литровые бензиновые двигатели на 141 и 169 лошадиных сил. Кроме них, предусмотрен и 2-литровый 150-сильный турбодизель, приводимые в действие МКПП, АКПП и вариатором с полным приводом. Такие агрегаты славятся повышенной надежностью, но все же доставят некоторые проблемы – регулярно придется менять топливные фильтры, прокладки термостата, подшипники. МКПП и АКПП на японском кроссовере тоже отличаются долговечностью при условии своевременного обновления трансмиссионного масла. Больше всего автовладельцев донимает вариатор, но и такая КПП прослужит долго, если избегать перегревов и не допускать экстремальной манеры вождения.

Надежностью отличается и подвеска на Nissan X-Trail III, а элементы «ходовки» обычно меняют раз в 60 000 – 70 000 км. Таким образом, третий «ИксТрейл» продолжает оставаться выгодным предложением на российской «вторичке» - у такого «японца» нет конкурентов.
Читайте также
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Почему грузовые перевозки в Иркутской области выгодны?
Практичные советы для удачной покупки квартиры
