Не одними «европейцами» рынок богат: Китайскому седану Geely Emgrand 7 есть чем удивить автолюбителей

Азиатских автомобилей на дорогах страны становится все больше и тому есть объективные причины.

Продажи модельного ряда Поднебесной на российском рынке за 2019 год увеличились на 200%. Такой скачок связан с улучшением качества сборки автомобилей, а также благодаря установке комплектующих созданных совместно с европейскими партнерами. В итоге мифы о качестве «китайцев» постепенно сходят на нет. Одним из бюджетных, но функциональных седанов стал Geely Emgrand 7, которому есть чем удивить автолюбителей.

Главными конкурентами «китайца» считается KIA Optima и Hyundai Elantra, в отличие от которых «бюджетник» получил высокое техническое оснащение по доступной цене. Так, базовая комплектация Geely Emgrand 7 2020 модельного года обойдется покупателю в 750 тыс. рублей, а за флагманскую версию придется отдать 950 тыс. рублей.

Автомобиль получил новый кузов, который смотрится более стильно. В начальной версии «китаец» оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 103 л.с. В оснащенных вариациях Geely Emgrand 7 комплектуется 133-сильным мотором объемом 1,8 литра. Оба силовых агрегата работают в паре с 5-ступенчатой «механикой» либо вариатором.

Что касается функциональности, то китайский седан получил задние парктроники, сенсорный дисплей мультимедийного комплекса, светодиодную головную оптику и задние фонари, подогрев сидений. Помимо этого, Geely Emgrand 7 имеет ряд электронных помощников при движении, а также современны системы безопасности.

Таким образом, не одними «европейцами» богат российский рынок и китайцы могут похвастаться технически подкованными моделями.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой