Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
Skoda Karoq: Только для фанатов марки и для тех, у кого «чуть больше» денег?

Сеть не дает «Кароку» высоких шансов на успех.
Стартовали продажи чешского «среднеценового бюджетника» Skoda Karoq в России, и, по всей видимости, не так «бодро», как на того хотелось бы производителю и дилерам. Интересно, а на что они рассчитывали, когда везли сразу только один вариант, переднеприводный, да еще и не самый дешевый? Автолюбители вынесли вердикт, кого «убьет» «Карок» и каковы его перспективы «вытеснить» или хотя бы «подвинуть» конкурентов.
На YouTube-канале «Лиса Рулит» популярный блогер поделилась видео с преимущественно тест-драйвом новой Skoda Karoq с 1,4 TSI, передним приводом и AT, назвав автомобиль точным попаданием «Шкоды» в цель – в пустующий сегмент доступных компактных кроссоверов среднего класса для тех, кто не может или не хочет покупать RAV4, но у кого есть «чуть больше денег», чем на тесный и самый «бюджетный» кроссовер.
По мнению блогера, Karoq имеет все шансы жестко «расправиться» с KIA Seltos, и уж тем более с Renault Arkana и «максимальной «Кретой». Однако «Карок», несмотря на то, что к мнению блогера аудитория прислушивается, стал интересным случаем, когда пользователи в основной массе не дали шанса этому автомобилю на российском рынке.
Главной претензией и причиной прогнозируемого аудиторией провала представляется резкое несоответствие стоимости и комплектации автомобиля. При этом комплектаций и доступных к выбору вариантов очень мало – 2 мотора, 3 коробки, 2 варианта привода. Конкуренты на фоне «Карока» выглядят поинтереснее, особенно «Селтос», который уже и короче, а за 1,9 млн рублей можно рассмотреть к покупке не Karoq, который со своим клиренсом в 160 мм больше походит на кросс-хэтч, а тот же Kodiaq – все ж классом выше, или Tiguan. Против «богатой» Hyundai Creta тоже шансов мало, а вот с «Аркану» вполне может получиться «обойти».

Таким образом, на вопрос, кого же «убьет» Karoq на российском рынке, пользователи сети отвечают, что сам себя. «С таким ценовым диапазоном он провалится на нашем рынке, только фанаты марки будут брать», - уверены пользователи.
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
