Самое обсуждаемое
Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
Текстиль, туризм и золото: Мирзиёев дал старт проектам в Кашкадарье на сумму более $6 млрд В Кашкадарьинской области Узбекистана объявили о запуске новых инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 6 млрд долларов. Инициативы охватывают несколько направлений экономики: текстильное производство, туристическую отрасль и добычу золота. Старт проектам дал президент страны Шавкат Мирзиёев.
Половина зарплаты – на проезд: Жители районов около М4 «Дон» возмущены стоимости езды по «платке»

«Автодору» пора взяться за ум и предоставить автолюбителям льготы.
Сразу три района Краснодарского края уже который месяц вынуждены расставаться с баснословными суммами денег просто из-за того, что федеральная автодорога М4 «Дон» стала платной. Если поначалу жители поселков предпочитали мириться с положением дел, стараясь пользоваться объездами, то к началу 2020 года ситуация достигла точки кипения.
Что символично, один из хуторов на «платке» М4 «Дон» носит название Весёлая Жизнь, однако у местных – ни о каком веселье и речи не идёт. Так уж случилось, что неподалёку расположен пункт оплаты проезда, который оказался самым дорогим на всей федеральной автодороге – 200 рублей за то, чтобы добраться до Краснодара по прямой.
Жителям Весёлой Жизни приходится платить не меньше 400 рублей каждый день, если они хотят выбраться в соседний пригород за 10 км от посёлка – при том, что на чеке оплаты указано, что они могут проезжать до 75 километров – именно столько остаётся до Краснодара. Сама ситуация носит абсурдный характер, поскольку очевидно, что водители не обязаны платить такие суммы денег, чтобы попасть в соседний городок.
Но очевидно это для всех, кроме «Автодора». Пока жители районов около М4 «Дон» возмущаются стоимости проезда по платной трассе, сотрудники госучреждения предпочитают отмалчиваться, хотя путей для решения проблемы хватает. Выезды в больницу, школы, магазины – всё это отнимает у водителей чуть ли не до половины зарплаты, потому «Автодор» обязан отреагировать на жалобы, либо снизив стоимость проезда для местных жителей, либо – сдвинув пункт оплаты чуть дальше по трассе.

Комментаторы в сети реагируют на недовольства автолюбителей единодушно: водителям кажется, что в любой адекватной стране подобные ситуации должны быть предусмотрены законодательно, так что остаётся надеяться, что люди в посёлке Весёлая Жизнь смогут «достучаться» до представителей «Автодора».
Читайте также
- Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
- Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
- Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
- Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
- Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой
Разделы сайта
- Новости и события
- Обзоры и тест-драйвы
- Автоэкспертиза
- Новые концепты
- Фото и видео
- Транспорт будущего
Полезные статьи
Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
Беларусь и Китай расширяют научно-техническое и промышленное сотрудничество
Медицинские книжки: как сократить время оформления
Как пользоваться программами лояльности онлайн казино
Семяныч: отзывы покупателей VS клевета
Преимущества сборных грузов для доставки товаров из Китая
Интересное
Узбекистан и Латвия обсудили логистику и перспективы совместных проектов
Казахстан и aurubis обсудили проекты по глубокой переработке меди
