«За свои деньги – самый вменяемый!»: Владелец Toyota Land Cruiser Prado расхвалил Haval H9

Китайский «Прадик» оказался очень достойным, но без недостатков не обошлось.

Называя Haval H9 «копией» Toyota Land Cruiser Prado 150, нельзя забывать, что «японец» в адекватной комплектации будет стоить как минимум на 1,5 миллиона рублей дешевле. Если и сравнивать «китайца» с японским рамным внедорожником, то в голову приходит Mitsubishi Pajero Sport – он тоже дороже, но ненамного, да и в плане ездовых характеристик и оснащения оба автомобиля находятся на одном уровне.

По словам владельца Toyota LC Prado 150, которому удалось провести с «китайцем» несколько дней, в Haval H9 хватает хороших, грамотных решений, однако в наличии и «непонятки», которые китайскому бренду стоило бы устранять своевременно. Если говорить о достоинствах, то тут однозначно выделяется функциональность багажного отделения. Ручка для закрытия двери изнутри, два ящика с инструментами, электроприводы поднятия третьего ряда сидений, качественная шумка – даже «Прадик» в этом плане отстаёт.

Второй ряд сидений – на уровне с японским конкурентом, убеждён «тойотовод», выделяя в качестве плюсов дополнительный блок климат-контроля, ионизатор воздуха, обогрев сидений и ряд прочих «плюшек», которые обычно доступны только передним пассажирам. Если говорить о том, что сделано некачественно, то вступают в дело нюансы эргономики Haval H9. При посадке во внедорожник после простоя, приходится долго ждать, пока водительское кресло прогреется в полной мере – виноват китайский экран мультимедиа, не работающий так, как положено.

Интерфейс звонка, при сопряжении смартфона с мультимедийным комплексом, не позволяет совершать на экране какие-либо действия, потому во время длительного разговора не получится регулировать подогрев или обдув. Впрочем, недостатки эти – крайне субъективны, объясняет водитель Toyota Land Cruiser Prado 150, уточняя, что Haval H9 с каждым пройденным километром нравится ему всё сильнее.

По сути, «китайца» смело можно называть полноценным, честным премиумом, до которого условным «корейцам» ещё стремиться и стремиться. «Тойотовод» признался, что ожидал гораздо худшего – чуть ли не того, что Haval H9 окажется ломучим ведром, но на деле внедорожник оказался не хуже того же «Прадика»: «Самый вменяемый за свои деньги!».

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой