Между УАЗ «Патриот» и «Прадо»: Чего ждать от Chevrolet TrailBlazer 2 c пробегом

Автомобиль имеет весомые преимущества перед соперниками, но создан не для эстетов.

Chevrolet TrailBlazer 2 представляет собой среднеразмерный SUV, построенный на платформе пикапа Chevrolet Colorado. Американцы ориентировали авто на жителей сельской местности, а значит, он имеет проходимость и вместимость, чем заинтересовал россиян.

Chevrolet TrailBlazer 2 на «вторичке» России зачастую встречается в версии 2012-2015 года. Чего ждать от «американца» с пробегом? Стоимость подержанной машины с пробегом в 50-80 тыс. км составляет 1-1,3 млн рублей. Такой ценник может смутить и склонить к покупке нового УАЗ «Патриот» и даже к поискам «Крузака».

Однако у Chevrolet TrailBlazer 2 есть несколько «козырей». Классическая рамная конструкция ставит его между УАЗ «Патриот» и «Прадо», ведь по управляемости и надежности он превосходит первого, а по проходимости схож с «японцем». Салон «американца» имеет три ряда кресел и, при необходимости, последний складывается в ровный пол, обеспечивая багажник объемом более 800 литров.

Силовую линейку Chevrolet TrailBlazer 2 представляют дизельный 2.8 и бензиновый 3.6 на 180 и 239 л.с. соответственно. Для первого предусмотрены 5-МКПП и 6-АКПП, а для первого – только «автомат».

Дизельный агрегат придется по душе тем, кому приходится ездить по бездорожью. Это заслуга крутящего момента в 440-470 Нм, доступного уже с 1600 оборотов в минуту. Есть «понижайка» и «самоблок» заднего моста. Еще «дизель» порадует расходом, ведь по трассе он требует 8 л топлива, а в городе 12, что немного для двухтонной машины. Для любителей «погазовать» актуален бензиновый двигатель, ведь на каждую его «лошадь» приходится всего по 8,5 кг веса машины, чем не могут похвастаться «Патриот» и «Прадик». 3,6-литровый мотор в городе требует до 14 л топлива, а на трассе – до 10 л.

Салон Chevrolet TrailBlazer 2 максимально простой, чем напоминает «УАЗ», но у последнего нет «люксовой фишки» – второй ряд обдувается холодным воздухом из дефлектора на потолке. Такое решение применяется в «Кадиллаках», и в последних оно выполнено изящнее, что не нужно в «Трейлблейзере», ведь он сделан не для того, чтобы им любовались – это машина для тех, кому нужна простота и надежность без изысков, однако стоит учитывать, что комфортом она не «блещет», придется мириться с жесткой подвеской.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой