Я — легенда: Что больше всего «напрягает» владельцев LADA 4×4?

Удивительно, но это даже не сам автомобиль, а те, кто его ругает.

LADA 4x4 сходит с конвейера «АвтоВАЗ» более 40 лет, причем, практически в неизменном виде. Автомобиль заслужил звание легендарного, а дизайн и особенности простой «до безобразия» и проверенной годами конструкции считается визитной карточкой модели и тольяттинского концерна.

На фоне выхода обновленной LADA 4x4, интерес к машине возрос. Усилились споры вокруг автомобиля, «поразительных» достижений «АвтоВАЗа» и «адекватности» тех, кто выбирает новую «Ниву», когда за те же деньги можно приобрести подержанную иномарку.

«Нивавод» и блогер YouTube-канала «BogdanSvaRog TV» признался, что с LADA 4x4 бывает нелегко (тем не менее, ломается все, особенно по цене 500-600 тысяч рублей и с немалым пробегом), однако больше «напрягает» именно необоснованная критика, и его поддерживают «ниваводы»: «Нива – легенда. Руки прочь».

Часто приходится слышать, что «Нива» - это не престижно, машина для «нищебродов». Однако вложить 600 тысяч в новый автомобиль с полным приводом, который проедет по грязи, снегу и бездорожью, это рациональнее, чем купить «хорошо подержанный» японский или корейский «паркетник», созданный исключительно для городского использования. И никакой долговой кабалы ради «выпендрежа».

Второй негативный момент – это неактуальность. Можно ли с уверенностью называть LADA 4x4 устаревшей? Вряд ли, скорее, это дань проверенному надежному варианту, рассчитанному на конкретное использование (преимущественно для условий плохих дорог) в купе со стремлением производителя удержать цену на доступном уровне. «Ее бы уже сняли с производства, если бы теряла актуальность, но Нива живет и обновляется», - уверены «ниваводы».

То, что дизайн устаревший, также спорно: «У «Гелика» тоже кузов устаревший», - считают поклонники LADA 4x4. Приобрести запчасти и отремонтировать «Ниву» можно «в каждой деревне», тогда как иномарку придется эвакуатором тащить в сервис. Технических возможностей хватает для обычного использования, ведь LADA 4x4 – это «проходимец», не для гонок и комфорта.

Похоже, LADA 4x4 обзавелась мощной «группой поддержки», а потому тотальное обновление и выход нового поколения может быть отложен на неопределенное время.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой