Безоговорочные лидеры С-класса: Volkswagen Jetta или Skoda Octavia – что покупать за 1,3 миллиона рублей?

Два «ваговских» седана однозначно хороши, однако покупать их стоит совершенно разным людям.

Несмотря на то, что Skoda Octavia в «топовой» комплектации будет подороже, чем Volkswagen Jetta, оба эти автомобиля прочно вошли в обиход российских водителей, как доступные модели из С-класса. Если сравнивать седаны в чём-то, помимо ценников, то окажется, что «одноклассники» кардинально различаются, причём недостатки и преимущества у обоих разные.

Начать лучше с багажника, поскольку для С-класса данный критерий очень важен. У Volkswagen Jetta он меньше не только на цифрах, но и в реальности, причём, беря во внимание незначительную разницу в объёмах, багажник Skoda Octavia, благодаря конструкционным особенностям, куда больше приспособлен для перевозки крупногабаритных грузов, тогда как на «Джетте» неудобные погрузочные габариты.

В плане интерьера Skoda Octavia также предсказуемо выигрывает. Тут и Simply Clever, и удачные отделочные материалы, и приятная эргономика салона, с которой автомобиль в «люксе» выглядит ближе к бизнес-классу, чем к бюджетникам. В то же время Volkswagen Jetta, при минимальной стоимости в 1 050 тысяч рублей, ближе к классу бюджетных седанов, потому и интерьер соответствующий: и пластик заскрипит, и люфты на малых пробегах, и аудиосистема в «базе» звучит, как невесть что.

Если говорить о внешности, то оба автомобиля – на любителя, но у Volkswagen Jetta единственное преимущество над «чехом» заключается в стильной радиаторной решетке, объединяющей головную оптику, тогда как Octavia выигрывает за счёт светодиодных противотуманных фонарей, обтекаемого кузова и в целом более агрессивного очертания машины. Да и силовые агрегаты Skoda Octavia на серьезных пробегах проявляют себя лучше, чем у Volkswagen Jetta.

Несмотря на это, однозначно называть Skoda Octavia безоговорочным лидером С-класса будет неверно, ведь Volkswagen Jetta смотрится выгоднее, когда заходит речь о шумоизоляции, которая у «Октавии» в стоковом виде откровенно плоха. А вот по управляемости «немец» с запасом «уделывает» чешского конкурента – подвеска настроена лучше, по динамике Jetta также впереди, да и с точки зрения водителя немецкий седан приятнее. Покупать его стоит молодым людям, которые не успели обзавестись семьёй, тогда как Skoda Octavia больше подойдёт семьянинам.

Источник

Читайте также

• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото
• Esteo Rx и exlantix Et 2027: что проверить на первом тест-драйве на трассе
• Аукцион автомобилей с пробегом mycar.kz: прозрачная продажа и торги за машину
• Депутат предложил отказаться от финансирования новых проектов через «Байтерек»
• Тест-драйв tenet plus L6: что оценить за рулём перед покупкой