Представлена карбон-кевларовая Toyota GR Supra для дрифта

Компания Toyota представила первый дрифт-автомобиль, созданный при поддержке автопроизводителя в России на базе заднеприводного спорткара GR Supra. Сделала машину компаниея HGK Motorsport, которая является одним из мировых лидеров в создании автомобилей для дрифта.

Специальная Toyota GR Supra, в первую очередь, отличается новым карбон-кевларовым кузовом, который разработали специально для данной версии. Детали из этого материала обладают высокой прочностью и эластичностью, что позволяет проводить быстрый оперативный ремонт между спортивными заездами. Работа над кузовом заняла восемь месяцев

Все кузовные элементы серийной "Супры", кроме стоек, лонжеронов, моторного щита и центрального тоннеля, заменили новыми, благодаря чему масса спорткара снизилась на 420 кг. Это позволило оптимизировать схему охлаждения. Также стоит отметить легкие пластиковые стёкла, от Toyota Gazoo Racing.

Сердцем дрифт-кара стал уже культовый мотор 2JZ GTE от прошлых поколений Toyota Supra, который легко поддаётся доработке. Его разогнали до 1015 л.с., а крутящий момент увеличили до 1100 Нм. В паре с двигателем работает секвентальная 5-ступенчатая коробка передач от Samsonas Motorsport. Привод задний. Плюс специальная подвеска от Wisefab с новыми рычагами, поворотными кулаками спереди и регулируемыми амортизаторами и пружинами.

Увидеть Toyota GR Supra для дрифта в 2021 году можно будет в рамках Гран-при Российской Дрифт Серии (RDS GP), который пройдёт 23-24 января на Sochi Drift Challenge в Сочи. Управлять машиной будет двукратный вице-чемпион RDS GP Никита Шиков.

Источник

Читайте также

• Узбекистан и ГЭФ обсудили новые проекты для устойчивого сельского хозяйства
• Авто.ру: как настроить cookie и управление персональными данными
• Белорусские и китайские ученые расширяют сотрудничество в космической сфере
• Volga K40 обновили: новый салон и цена от 2,76 млн рублей
• Мирзиёев запустил проекты в Кашкадарье на сумму более $6 млрд: текстиль, туризм и золото