Компания Ford представила обновленный Focus

Компания Ford не скрывает, что в настоящее время продаёт больше кроссоверов, нежели седанов, однако совсем забывать про них она не намерена. В частности, семейство Focus остаётся важным "винтиком" в глобальной конструкции марки, поэтому было выполнено очередное обновление.

Изменения не являются радикальными. Ford Focus 2022 модельного года получил более приподнятый капот, а эмблема марки на передней решётке переместили немного выше. Стандартными являются светодиодные фары с интегрированными "противотуманками", изменился дизайн ДХО и задних светодиодных фонарей.

Как всегда, в зависимости от исполнения будут некоторые внешние отличия. Так, у Titanium есть решётку радиатора с глянцевой хромированной окантовкой, а "горячая" ST-Line - глянцевую чёрную решётку и иной обвес. Вседорожный вариант Active также отличается дизайном передней решётки, а ещё имеет пластиковую защиту кузова.

В оснащение вошла новая информационно-развлекательная система SYNC 4 с большим 13,2-дюймовым экраном, доступом к онлайн-сервисам, возможностью обновления "по воздуху". Благодаря ей исчезли физические органы управления обогревом и вентиляцией - всё переместилось на экран.

Что касается моторной гаммы, то теперь гибриды Ford Focus с 4-цилиндровым двигателем EcoBoost мощностью 123 или 153 л.с. и 48-вольтовым стартер-генератором доступны с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Также будут 1,0-литровые EcoBoost на 98 или 123 л.с. с МКП, и 1,5-литровый дзель EcoBlue на 94 или 118 л.с. (МКП или АКП). Версия Ford Focus ST, которая будет конкурировать, в первую очередь, с Volkswagen Golf GTI, получила 2,3-литровый EcoBoost мощностью 276 л.с.

Источник

Читайте также

• Морские грузоперевозки: компания «Транзит» - разумный выбор для доставки грузов
• Мотопомпы от Ведущих Производителей в Рывок
• Infull – надежный страховой брокер
• Преимущества и недостатки полисов ОСАГО
• Ревизия онлайн казино Вавада: качество, безопасность и профессионализм