Moscow Raceway принял шестой этап LADA e-Championship 2019

Победу в квалификации второго дивизиона одержал Михаил Лапаник. Он проехал лучший круг за минуту до окончания заездов и показал время 1.42:748. Занявший второе место на старте гонки второго дивизиона Александр Крук проиграл Лапанику только 71 тысячных секунды. Игорь Сербаев, который остается одним из главных претендентов на попадание в топ-18 по итогам всего чемпионата, в квалификации показал лишь третий результат. Как и Лапаник, он проехал свой лучший круг под конец квалификационной сессии, но уступил сопернику чуть более одной десятой секунды, установив показатель на отметке 1.42:861. Замыкает второй ряд стартового поля со временем 1.42:875 - Андрей Гриценко.
Стартовые секунды для обладателя поула Михаила Лапаника обернулись полным провалом, так как уже после первых поворотов он потерял сразу две позиции, переместившись на третье место. А в конце первого круга, на выходе из последнего поворота он допускает небольшую ошибку, которая мигом его откатывает на седьмую строчку общего зачета. В развернувшейся борьбе за второе место между Гриценко и Сербаевым преимущество получает Александр Крук, который отлично стартовал и захватил лидерство. Занимая первую позицию и не находясь под постоянным прессингом, он увеличил отрыв от своих преследователей в середине третьего круга до 2 секунд.

На пятом круге гонки, в глубине пелотона, за пределами первой десятки, перед секцией «Арена» где располагается огромная зрительская трибуна, происходит завал с участием нескольких машин. Аварию устроил действующий обладатель поула Михаил Лапаник, заблокировавший Дениса Ещенко на внутреннем радиусе. Далее выходившие из поворота гонщики также не успели среагировать и по цепочке врезались друг в друга, организовав завал из почти 10 машин. Никто из пилотов не пострадал.
Относительное спокойствие в стане лидеров гонки, в конце шестого круга нарушается ошибкой Александра Крука, которой моментально воспользовался Андрей Гриценко и, возглавив пелотон, не упускал инициативу вплоть до самого финиша. Для него эта победа стала первой в сезоне. Лучшее время круга в гонке осталось за обладателем поул-позиции Михаилом Лапаником 1.43:090.
«Гонки на Moscow Raceway»для меня всегда были непредсказуемыми, но при этом удачными. Квалификация прошла успешно, не смотря на высокую плотность результатов, мне удалось занять второй ряд стартовой решетки. Старт откровенно не удался, и на первом же круге откатываюсь назад. Собравшись с мыслями и духом, отгрызая сантиметры трассы у соперников, мне удалось прорваться на третье место. Небольшая ошибка Саши Круга позволила мне вырваться на первую позицию, а дальше оставалась ее только защитить. Очень жаль что Михаил Лапаник не смог увидеть клетчатый флаг, хотя взял поул в квалификации. Гонка получилась насыщенной, благодарю всех участников за чистую борьбу, а организаторов за предоставленную возможность наслаждаться этим турниром» - сказал после гонки Андрей Гриценко.
Гонщик из Москвы Егор Огородников выиграл квалификацию в первом дивизионе 6 этапа LADA e-Championship. Свое лучшее время – 1.41:784 – пилот показал за две минуты до завершения заездов и до конца квалификации никто не сумел его превзойти. Это уже 2-й поул за время выступлений в чемпионате. Один из главных претендентов на титул Кирилл Антонов занял второе место, отстав от лучшего времени на 18 тысячных секунд. Тройку замкнул Александр Ежов, уложившись в одной десятой секунде – 1.41:876. Увы, но лидер общего зачета чемпионата Эльмар Курбанов показал всего лишь пятый результат со временем 1.41:996.
Егор Огородников удержал лидерство на старте гонки, четко сохранив прямую траекторию со своего поула и никому не оставив шанса в первом повороте. Основные «разборки» остались у него за спиной, развернувшись между группой лидеров Антоновым, Ежовым, Курбановым и Мукониным.

В середине дистанции на машине Огородникова шины начали терять былую эффективность, что привело к ошибке в пилотировании и небольшому заносу задней части автомобиля в связке 10 и 11 поворотов. Этим моментально воспользовался Антонов и возглавил пелотон. После обгона Кирилл сохранил лидерство, хотя Егор вплоть до финиша оказывал на него давление. Антонов одержал 4 в сезоне победу, Егор Огородников и Александр Ежов закончили гонку вторым и третьим. Следует отметить, что Кирилл Антонов не только первым получил отмашку клетчатым флагом, но и записал в свой актив быстрейшее время на круге по ходу этой гонки – 1.41:897, что немногим медленнее, чем время поул-позиции во время квалификации.
«Интенсивность в гонке была высокой, потому что было очень много борьбы, не было момента, когда на протяжении всей дистанции была возможность расслабиться. Во время квалификации не удалось собрать хороший круг, но я не брал это во внимание и просто продолжал вести этап к высоким очкам. Последний этап будет проходить на трассе Сепанг, тут у меня гоночного опыта совсем нет. Посмотрим насколько быстро я смогу вкатиться в незнакомую трассу» - отметил в коротком интервью сразу после гонки Кирилл Антонов.
Вторую гонку в первом дивизионе пилоты начинали с реверсивного формирования стартовой решетки. Первая десятка по итогам предыдущей гонки, стартует в обратном порядке. Поул достался представителю Ялты Сергею Мельничуку. Он же на первых метрах дистанции блестяще реализует преимущество поула, не оставляя ни единого шанса своим преследователям. На стартовой прямой, на своей Ладе он сумел оторваться от соперников и избежал атаки в первом повороте.

Лидируя до самого финиша, Мельничук заработал важные очки в борьбе за попадание в топ-3 в чемпионате, так как по итогам 5 этапа он потерял две позиции в общем зачете первенства. Компанию на подиуме Сергею составили Денис Полуянов и Егор Огородников, который сумел прорваться с девятой позиции на старте на третье. Кирилл Антонов, триумфатор первой гонки на сей раз оказался в шаге от призового подиума, при этом он также как и Егор, атаковал на протяжении всей дистанции и отыграл столько же позиций, сколько и Огородников. Лучшее время прохождения круга в гонке остается за Егором Огородниковым 1.42:055.
Среди неудачников заезда оказались два очень ярких пилота. Василий Ануфриев выбыл из борьбы на третьем круге в столкновении с Григорием Ивановым, что привело к поломке рулевого управления. А Денис Грабовский сошел с трассы в середине заезда из-за неисправности автомобиля.
Следующий, заключительный 7 этап чемпионата пройдет в Малайзии на международном автодроме Сепанг! Отборочные заезды в time-attack пройдут с 07 по 15 сентября, а за финальными гонками сможете наблюдать 20 сентября в прямой трансляции.

Источник

Читайте также

• Морские грузоперевозки: компания «Транзит» - разумный выбор для доставки грузов
• Мотопомпы от Ведущих Производителей в Рывок
• Infull – надежный страховой брокер
• Преимущества и недостатки полисов ОСАГО
• Ревизия онлайн казино Вавада: качество, безопасность и профессионализм